机要袋登记应该按发运车次登记（）。
接收机要袋要按路单清点（）的落地袋及由本局经转的机要袋的件数及发往方向。
下列情况不属于机要袋封装不合格的有（）。
接发人员在装卸机要袋时（）。
机要袋接发工作的任务是：按照接发频次、（）把出口的机要袋发出去，把进口机要袋接回来。
上车机要袋被拒收，必须带回（）处理。
接收机要袋检验的重点是数字、（）、方向。
进口处理对落地机要袋检验的重点是（）。
下车机要袋被拒收，如无时间当场拆验，押运员应将被拒收机要袋（）。
机要通信内部作业人员码放机要袋适宜采用（）和层层压边码放方法，以防倒塌。
机要袋接发工作要求做到（）。
机要邮件袋验收分为（）两个阶段。
与火车押车员交接机要袋，接发员（）。
接发车时发现机要袋（）部分有破洞、水湿、油污，不应作为拒收的理由。
接受机要袋时，准确检验包括清点机要袋数与（）所登件数是否相符。
先下后上是说在（），应先接下车机要袋，再发上车机要袋。
接收机要袋检验的重点是（）、规格、方向。
机要袋接发工作的任务是：按照（）、发运计划把出口的机要袋发出去，把进口机要袋接回来。
机要袋封装对“装袋”的具体要求包括（）。
机要通信内部作业人员码放机要袋适宜采用正梯形和（）码放方法，以防倒塌。
机要袋交接验收要执行的规定包括（）。
机要袋集封的目的是为了减少（）的数量。
对装有机要文件的航空专用文件箱，凭中办机要交通局的《机要交通专用证》和完好铅封免于安检；不能铅封的箱（袋），凭《机要交通专用证》和贴有的免予检查（）
对拒收的机要袋，下列处理正确的有（）。
