“胜江504轮”靠泊撞击码头事件，防范措施是船舶靠泊作业时，专人监护定位，及时告知船方靠泊船岸距离。
空船在5－6级风，并靠重载锚泊大船，宜从锚泊船哪舷接近并靠泊？（）
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 自来水管线冻伤事故事故原因是（）
入境货轮没有及时办理预先检查手续直接靠泊码头的：（）
“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，直接原因是引航员业务不熟练。
关于靠泊准备工作，下列说法正确的是（）。 Ⅰ．充分了解并掌握港口与码头情况；Ⅱ．掌握预计靠泊时码头边的风、流情况；Ⅲ．制订周密靠泊计划。
在流水港靠泊应注意：（） Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊
靠泊仪可指示船首尾距码头距离和入泊速度，其量程和精度分别为：（）.
油轮靠泊平台码头作业时，主要有哪些注意事项？
有关船舶靠泊时接触码头的速度，下列何者正确：（）
高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出（）。
靠泊操纵中，一般船舶接近码头的速度宜低于：（）
油轮靠泊平台码头时应从东北方向驶进码头。
高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出首缆。
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “青港消4”轮撞击码头事件直接原因是（）
油轮靠泊平台码头时，船首应朝南。
靠泊仪可指示船首尾距码头距离和入泊速度，其量程和精度分别为：（）
码头大屏幕处于离泊模式时，大屏幕将显示靠泊速度、距离等必须的数据。
“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处置是撤离附近人员，防止人员受到伤害。
某矿石船在专用码头靠泊时测得，H=26m，h1=12.9m，h2=1.0m，Hw=1.0m，则所允许的船舶最小吃水为（）m
“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处置是向调度汇报，并及时通知队领导。
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江505轮”靠泊撞击码头事件，应急处置是（）
装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 “胜江502轮”靠泊撞击码头事件，事故处置是（）
“胜江505轮”靠泊撞击码头事件，应急处置是检查码头设备损伤程度，进行修复。
