航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应协助轮机长指挥现场灭火。
在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应在必要时可由舷窗外逃。或破门逃生。
船舶火灾中，若火势较大，为避免烟雾或毒气危及人员生命，直接扑灭时应打开所有通风。
扑灭井下火灾时，抢救指挥部应根据（），迅速而慎重地决定通风方法。
火灾扑灭后，必须仔细检查，消消灭余烬，以防死灰复燃，必要时派专人看守火场.
在船舶发生火灾被困火场时，被困人员应沿舱壁行走。可以避免身体被火焰四面包围。
航行中船舶发生火灾时应（）。 Ⅰ．改变航向使火场处于下风； Ⅱ．了解火灾情况，确定实施方案； Ⅲ．选用适当的消防器材，指挥现场灭火； Ⅳ．如现场在机舱，大副应率领轮机长指挥现场灭火。
运用船舶灭火战术时应遵循的原则是“先控制，后消灭；直接扑灭和间接扑灭”。
船舶火灾被基本扑灭以后，只检查清理火场内部即可。
一艘船舶完好价值为20万元，遭遇火灾损失12万（其中，火灾直接损失8万元，扑灭火灾损失4万元），船舶达到目的港的实际价值为8万元。计算船舶的共同海损分摊价值是（）
在应用“直接灭火”这一扑灭战术时，对火场的通风应：
扑灭井下火灾时所采取的通风方式应满足的要求有（）
制定应急计划应考虑的因素有（） （1）保护重点区域 （2）火灾蔓延的速度 （3）灭火人员的数量和质量 （4）货物的性质 （5）船舶灭火器材的数量及其配备位置 （6）火场中受因人员的数量
船舶火灾已确定被基本扑灭后，首先应：
任何人员发现井下火灾时，首先应立即采取一切可能的方法直接扑灭火，并迅速向（）报告。
消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的就在于一旦发生火灾后，使消防车顺利到达火场，消防人员迅速开展灭火战斗，及时扑灭火灾，最大限度地减少人员伤亡和火灾损失。
船舶配电盘着火，在火被扑灭后，应立即开放通风系统。
船舶火灾被基本扑灭后，应组织监视，防止复燃。如果出现复燃时则应立即报警。此题为判断题(对，错)。
直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应适当进行有控制的通风。此题为判断题(对，错)。
直接扑灭船舶火灾时，若火势较大，应伴随着进行通风。此题为判断题(对，错)。
火灾扑灭后，必须仔细检查，消消灭余烬，以防死灰复燃，必要时派专人看守火场。此题为判断题(对，错)。
（）以下有关船长在船舶发生火灾时的应急职责，表述正确的有__。①根据具体情况，决定灭火方案；②亲自操船，使火场处于下风；③亲自现场指挥迅速查找火源，采取防止火势蔓延的措施；④如不能及时扑灭或有效控制火势，应尽可能将船舶驶往浅水区
在扑灭火灾过程中，控制通风的目的有：1、改善火场的能见度2、减少高温和毒气对人的危害3、有效控制火势蔓延4、有利于救人和灭火（）
