滑板纵向进给小齿轮与齿条啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹
在C620-1型车床上，用卡盘装夹精车外圆时，发现车头每转一周，工作表面有一振痕，主要是（）。
检验X6132型铣床主轴的轴向窜动误差，需旋转主轴且在（）左右的推力或拉力，此时百分表读数的最大差值就是主轴轴向窜动误差值。
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。
车外圆时，如果主轴转速增大，则进给量（）
主轴的轴向窜动和径向跳动会引起（）。
砂轮主轴轴向窜动大，工件表面会出现直波形振痕。
测量主轴的轴向窜动，指示表读数的（）就是轴向窜动误差值。
丝杠的轴向窜动超差，可（）。
主轴轴向窜动超差，精车端面时会产生端面的平面度超差或端面圆跳动（）.
主轴轴向窜动超差，精车细长轴时圆周表面（）的波纹。
主轴轴向窜动量超差，精车端面时会产生端面的（）超差或端面（）超差。
主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹
精车外圆时，刃倾角应取（）。
CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是：主轴轴向游隙（）或轴向窜动超差。
X62W型铣床主轴和主轴轴承磨损过大，会影响主轴锥孔径向圆跳动超差，而对主轴轴向窜动没有多大影响。
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可()。
精车内外圆时，主轴的轴向窜动影响加工表明的同轴度。（)
数控车床主轴轴向窜动大，直接影响外圆的加工精度和表面粗糙度。（)
床身导轨的平行度超差不会影响到精车外圆的圆柱度。（)
半精车外圆时要留（）的磨削余量，对2×45°的导角应导成2.3×45°
主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表而上会有波纹（）
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行（）
主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面出现__的波纹（）
