冲压中的构件所受的载荷为（）
柴油机连杆承受的载荷是（）
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。
二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。
（）不是柴油机曲柄连杆机构在运行过程中所受的力。
为保证起重作业的安全,白棕绳在使用中所受的极限工作载荷应和白棕绳子试验时的破断拉力相等。
四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。
工作中的活塞杆所受载荷为（）
地基打桩时的桩所受的载荷为（）
轴是组成机器中的最基本的和主要的零件，按照轴的所受载荷不同，可将轴分为（）。
四冲程柴油机运行时连杆承受的载荷是（）。
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。
在（）中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。
起重机在工作中所受的载荷类型有基本载荷、附加载荷、特殊载荷三种。
柴油机连杆螺栓断裂的原因之一是：连杆螺栓使用时间过久，（）没有及时更换，经受不了冲击载荷而折断。
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，已知预紧力F0＝1000N，螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等，轴向工作载荷F=1000N，试计算该螺栓所受的总拉力F2＝？剩余预紧力F1＝？在预紧力F0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少？
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。
为保证起重作业的安全，白棕绳在使用中所受的极限工作载荷应和白棕绳子试验时的破断拉力相等。()此题为判断题(对，错)。
为保证起重作业的安全，白棕绳在使用中所受的极限工作载荷应和白棕绳试验时的破断拉力相等。（)
10、受轴向工作载荷，普通螺栓松连接时螺栓所受载荷为 。
11、受轴向工作载荷，普通螺栓紧连接时螺栓所受载荷为 。
6、受横向工作载荷作用的紧螺栓联接，其螺栓所受的拉力等于＿＿＿＿＿。
3、受轴向工作载荷作用的紧螺栓联接，螺栓所受的总拉力等于预紧力与工作载荷之和。
