《航空移动业务卫星通信地面地球站总技术要求》适用于航空移动业务采用C/Ku频段的国内卫星通信地面地球站GES。
在卫星通信中，KU频段范围较宽，由KU频段下行频率转为L频段，其本振频率有（）。
VSAT系统Ku频段主控站由联通北京主控站和中国电信上海主控站构成。两个主控站配置相同，且通过地面（）M光纤相连接。
Ku卫星系统工作频段为（）
世界各国卫星电视广播普遍采用C频段和Ku频段，其中C频段的范围是（）。
在卫星通信中，KU频段范围较宽，下列频段属于KU频段下行频率的是（）
地球站KU频段波导尺寸比C频段波导尺寸大。
车载VSAT卫星系统现使用的卫星频段是（）。
对于VSAT网使用的Ku波段信号，描述正确的有（）。
VSAT通信频段有C、Ku波段。
Ku波段的工作频段是（）.
KU频段与C频段相比，一个明显的优点是雨衰较小。
简述VSAT系统技术体制及工作方式。
VSAT卫星通信系统工作在Ku频段或C频段上。
VSAT小站的天线包括反射器．馈源和安装架，具有几种可以选用的天线直径。在Ku波段，应用最普遍的是直径为（）的反射器。
以下哪个频段是VSAT系统工作频段（）
Ku频段的频率范围为（）GHz.
宽带VSAT系统采用了多种自动切换技术，包括（）。
第三代移动通信采用（）系统，工作在（）频段；其三大技术体制为（）、（）和（）
全国Ku频段VSAT应急通信网，在经过一、二期工程的建设后，网络可用于何种业务（）。
第三代移动通信采用（）系统，工作在（）频段。其三大技术体制为（）、（）和（）。
全国公用应急宽带VSAT网的技术体制采用（）方式。
民航Ku卫星通信网络利用PolarSat公司的（）组建的基于跳频（）体制的系统平台。
PIS系统车地无线WLAN技术采用（）G频段
