轨道交通的主体结构工程的设计使用年限为（）年。
《北京市城市轨道交通安全检查操作规范》规定，地铁车站安检点设施应符合（）
每段结构（不应大于30m）的底板、中边墙及顶板混凝土应留置抗渗压力试件，车站主体应留置（）区间及附属建筑物结构各应留置（）
以下各项中，（）属于城市轨道交通建设中，换乘车站分布应符合的规定。
换乘站为（）或（）轨道交通线交叉点设置的车站。
城市轨道交通车站结构形式分()三大类。
假山叠石的基础工程及主体构造应符合设计和安全规定，假山结构和主峰稳定性应符合（）要求。
城市轨道交通车站结构形式分为()。
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
墙与主体结构防雷装置连接的检验指标，应符合下列规定（）。
自行车的轨道交通换乘客流来源一般距离车站（）。
城市轨道交通车站按结构型式分为：（）、（）和（）。
城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到（）三个稳定。
地基与基础、主体结构和设备安装等分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。
城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
分部（子分部）工程质量验收合格应符合下列规定： 1．分部（子分部）工程所含分项工程的质量均应验收合格； 2．质量控制资料应完整； 3（）、主体结构和设备安装等分部工程有关安全及功能的检验和抽样检测结果应符合有关规； 4．观感质量验收应符合规定。
轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等共同组成。
城市轨道交通车站结构形式分为（）。
按照车站运营性质分，城市轨道交通车站包括（ ）。①中间站；②折返站；③换乘站；④枢纽站；⑤终点站；⑥高架站。
轨道交通换乘车站指轨道交通与其它交通工具的换乘。此题为判断题(对，错)。
地下车站与隧道结构外边线（)，轨道交通过湖、过河隧道和桥梁结构外边线（)为轨道交通安全保护区。
无砟轨道主体结构及混凝土轨枕的设计使用年限不应低于年（）
主体结构防水工程中使用的水泥应符合下列规定（）
根据《城市轨道交通结构监测技术规程》，外监测项目正负号约定宜符合下列规定：（)。
