LNG拉断阀脱离压力（）
加油机拉断阀在外力达到（）时会拉断，切断油路和气路。
拉断阀是防止车辆将加油机拉倒，可重复使用。当拉力达到（）时，拉断阀会自动脱开，并将两端的油路及气路关闭。
加油机拉断阀在外力达到310-350磅时会拉断，切断（）。
某L-CNG加气站拉断阀被某车拉断，经查该车加气时，司机没有下车，加气员工在加气过程中有段时间离开。针对此事，提出合理的管理办法，以防止类似事故发生。
拉断阀在外力作用下分开后，两端应自行密封。当加气软管内的天然气工作压力为20MPa时。拉断阀的分离拉力范围宜为（）N。
加油机拉断阀在外力达到310~350 lbf时会拉断，切断（）。
拉断阀——（）
单向拉伸减少了薄钢板被拉断的危险。
安装在（）出口，一旦被拉分成两节后，在节的端头具有自密封功能的阀门，叫拉断阀。
加油油气回收系统的拉断阀，当外力达到（）时，拉断会自动脱开。
外力作用于一物体，有将物质拉断之倾向，物体截面上发生的力叫抗压应力。
加气软管应采用耐天然气腐蚀的气体承压软管，长度不应大于（），有效作用半径不应小于2.5米。加气软管上应设拉断阀，拉断阀在外力作用下分开后，两端应自行密封。应经常对拉断阀和软管进行检查和维护保养，以确保正常使用。
拉断阀在一定外力作用下可被拉断成两节，拉断后具有自密封功能的阀门。
油气回收系统中的拉断阀扮演着在外力作用下拉断时同时切断气路和油路的角色，拉断阀不可重复使用。
在20MPa工作压力下，能使拉断阀自动分离的力可为N（）
拉断阀是指在一定外力作用下可被（)，拉断后具有（)功能，拉断阀的分离拉力不得大于（)N。
当拉断阀自动脱落时，原因是因为（）
拉断阀的作用的是（）
断裂伸长率是指当纱线受到外力被拉断时，纱线的（）对纱线受力前原长的百分比
BF0 1 4 单向限压阀结构特点是两阀共用一个阀体，并分别由阀门和阀盖组成单向阀，由（）组成调压阀
当拉断阀分离后，拉断阀（）
LNG加气机拉断阀的分离拉力约为（）
拉断阀不属于加油站二次油气回收系统的组成部分。（）
