报警设备报警意味着工作区域已经出现危险。听到报警后应该立即通知报警区域人员立即撤离，并向（）进行汇报。
消防控制室报警处置的顺序是（）。 ①情况处理完毕后，恢复各种消防设备正常运行状态 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备，通知有关人员到场灭火，报告单位值班领导，并应拨打“119”向消防队报警 ③如确有火灾发生，应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息，利用现场灭火器材进行扑救 ④如未发生火情，应查明报警原因，采取相应措施，并认真做好记录 ⑤接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认
若因某些特殊情况导致两套装置（系统）异常或故障须同时退出，值班调度员应立即通知（），并按照有关规定进行处理。安自装置管理专责应立即汇总有关信息，分析故障原因及对系统运行的影响，提出应急处理方案，经主管领导批准后执行。现场维护人员应立即组织抢修，尽快恢复装置运行。
中央级主控系统功能实现时，FAS系统的报警信息由（）共同确认，主控功能未实现时由站级监视，发生报警信息须第一时间通报环调。
出质人未经监管人员同意强行提取质物，监管人员应立即向质押监管部门汇报。质押监管部门应立即通知质权人，然后在24小时内以书面形式通知质权人。必要时报警。
消防控制室报警处理的顺序是（）。 ①情况处理完毕后，恢复各种消防设备正常运行状态。 ②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备，通知有关人员到场灭火，报告单位值班领导，并应拨打“119”向消防队报警。 ③如确有火灾发生，应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息，利用现场灭火器材进行扑救。 ④如未发生火情，应查明报警原因，采取相应措施，并认真做好记录。 ⑤接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具，迅速到达报警点确认。
当进行下列各项操作时： 1、立即通知有关人员到报警现场确认是否发生火灾。 2、停止有关部位的风机，关闭防火阀，并注意接收其反馈信号。 3、启动有关部位的防烟、排烟风机和排烟阀，并注意接收其反馈信号。 表示（）
对强热报警，集团公司列车调度员须立即安排列车在前方站停车并布置车站通知司机；司机采用（）停车。
有关人员在接到火灾报警后，应当立即抵达现场，组织补救，并通知公安消防队。
列检复示站发生的强、激热报警，（）须立即通过录音电话通知路局监测站红外线调度员，监测站红外线调度员按强、激热预报程序预报。
值班人员和安保人员现场核实报警部位确实起火后，应立即通知消防控制室，自动消防系统操作人员应将系统联动控制装置调整到手动状态。
消防控制室报警处理的顺序是（）。①情况处理完毕后，恢复各种消防设备正常运行状态。②消防控制室值机人员根据火灾情况启动有关消防设备，通知有关人员到场灭火，报告单位值班领导，并应拨打“119”向消防队报警。③如确有火灾发生，应立即用通讯工具向消防控制室反馈信息，利用现场灭火器材进行扑救。④如未发生火情，应查明报警原因，采取相应措施，并认真做好记录。⑤接到报警信号后，应立即携带对讲机、插孔电话等通讯工具
动车组途中预报、检修过程中发现的重点故障，检修人员须按规定进行处置，处置困难或时间过长时须立即通知（）
列检复示站红外线值班员遇到设备受到干扰出现异常时无法预报时，须立即通知列检人员进行（)。A、人工摸轴检查
车辆基地当有入侵报警或监控发现异物（人）闯入,周界系统使用部门应及时通知安排保安人员进行查看核实、处理（）
列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，还须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（）
车站引导系统故障时，客运人员应立即报告路局主管领导报告，并通知维修部门进行维修（）
综调根据SCADA系统显示的报警信息确认故障类型、影响范围，进行故障分析、判断和处理，通知行调影响范围，上报值班主任，并通知安排人员赶赴现场（）
FAS系统由综调和车站值班员共同监视，发生火灾报警时车站值班员立即向综调报告（）
自动化专业值班人员（包括对应线路FAS委外单位）接到故障之后，立即通知（）
火灾报警系统（FAS）显示火灾报警信号时，在现场真实情况未确认前，能对火灾报警信息进行消音操作和火警复位操作（）
列检复示站红外线值班员遇到列车在探测站处调速停车时无法预报时，须立即通知列检人员进行（)。A、人工摸轴检查
FAS报警处理时，确定火势较大时，值班员立即将FAS系统主机设置为______；确定火灾已扑灭后，将FAS系统主机恢复到______。
进行灭火和应急疏散演练，消防控制室值班人员通过火灾自动报警系统或视频监控系统发现火情的，应立即通过通信器材通知一线岗位人员到现场，值班人员应（)。
