保养润滑时不得把润滑油沾到摩擦片与制动轮的摩擦面上。
鼓式手制动器与制动蹄片的中间间隙为（）
（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。
启动前手制动应处于制动状态。
对于驻车制动器，蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙，其值为（）。
简单非平衡式制动器在前进制动时，前蹄片是（）。
起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器，所谓“常闭”是指起重机工作时，制动器处于松闸状态。
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。
手制动应处于制动状态。方向操纵杆放在前进档位置。
CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
元丰（双推杆）中轮盘式制动器保养工艺二级保养工艺要求，预检作业项目，准备与预检工序的作业步骤不包括（）。
蹄片与制动鼓间隙过大，会导致气压制动系（）。
制动状态时，链环式手制动机轴链卷入量为（）。
制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
如果需要在发动机运行时对车辆进行保养，一定要确保驻车制动完全拉紧并且变速箱处于（）状态。
鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中间间隙为（）
（）用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙.制动蹄片与制动鼓的间隙等。
制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入量为（）。
在修理时一般使制动蹄片半径比制动鼓半径（）。
电瓶叉车制动蹄片与制动鼓的松闸问题，支撑销端并应为（），分泵端应为（）。
在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。此题为判断题(对，错)。
车辆处于缓解状态下，用卷尺测量前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于（）mm，不符合时更换制动轴链或制动机拉杆链。
