防洪警戒期，各车间要安排干部12小时值班，夜间和节假日各工区要保证有半数以上的人员留守。
《公安消防部队灭火救援装备管理规定》：（）应当在执勤中队干部的领导下，履行组织指导官兵操作使用、维护保养装备、诊断和排除装备一般故障、遂行装备技术保障、录入维护装备管理信息系统等职责。
对故障配件在质量保证期内的典型故障，列检作业场值班干部要及时逐级上报，由（）组织在24h内对典型故障进行复核。
故障车司机在得到行调救援指令后，可以继续进行故障处理。
设备故障发生后，各级电务人员应（）。信号工区立即向车间何电务段调度报告；电务段调度应及时向铁路局（公司）电务调度汇报。
工务段、直属站调度（值班室）接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。（）
机务段按照逐级负责、岗位负责、分工负责、专业负责的要求，实行机务段、运用车间、运用车队、乘务指导组（班组）（）管理模式。
工区值班人员接到信息后，（）分钟内通知段值班调度、车间值班干部（车间调度）和工区工长。
遇有（)暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，运用车间要有运用干部坐岗，加强出勤指导，必要时，安排干部添乘。
铁路救援起重机小修的验收由技术科牵头，设备车间、救援车间、检修车间等部门组成验收小组，对修竣起重机进行验收，合格后由（）出具验收合格竣工单。《西安铁路局机务设备管理办法》第二十二条
运用车间安全例会在段安全例会召开后（)日内召开，由车间主任主持，车间、车队管理干部及有关人员参加。
办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即（），未得到车站值班员允许不得动车
雨量达到出巡、限速警戒值时，工务段及车间干部要加强添乘检查，添乘检查人员要密切注意（），发现水害或险情时须立即要求司机减速或停车，并通知段、车间迅速赶赴现场处理。（《中国铁路太原局集团有限公司防洪工作管理办法》第五十六条）
机务段运用车间要严格落实安全风险管理要求，根据运输生产任务变化，加强安全风险研判，完善安全风险控制表和岗位安全风险提示卡，组织现场作业的检查抽查，加强行车安全装备记录数据分析，不断提高安全防控能力（）
如果在（）内,无法排除安检系统故障,滚装值班员要及时通报车间主任及相关部门和主管领导,并安排岗位作业人员做好人检的工作准备
凡改变信联闭条件、变更列车径路的（）及以上施工，机务段分管安全或运用工作的副段长要主持召开安全科、运用科、职教科、运用车间等有关部门参加的专题会议
故障修复后，参加故障调查处理的车间干部，要根据要求写出故障处理报告，经车间主任审核后报段调度（）
工务部门应建立铁路局、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。应急处置实行（）值班制度。工务段安全生产调度指挥中心应及时、全面掌握管内安全生产情况。摘自《高速铁路安全管理规则》第2.0.10条
接到上级领导对灭火救援信息的批示、指示后，作战指挥中心专职值班员要及时向值班长、司令部领导、分管领导、军政主官报告，并按照领导指示向相关处、室传达（）
各机务段要加强对调车作业的检索分析，建立运用干部、指导司机调车作业分析制度（）
现场发生故障后，工区值班人员必须在10分钟内向车间、段调度汇报（故障现象、发生、停用时间、影响范围、人员分工），一时处理不了，及时登记停用。（）
发现接触网导线断落时，人员要远离（)以外，并将该处加以防护，并及时通知供电调度员、机务段调度员或车间值班人员。
机务段运用车间人数原则上不得超过（)人。
对故障配件在质量保证期内的典型故障，列检作业场值班干部要及时逐级上报，由车辆段组织在（)h内对典型故障进行复核。
