站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）定位为（）的位置。
双线车站正线进站道岔的定位为（）。
双线车站正线进站道岔，为（）的位置为定位。
集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外），是否须保持定位？
双线车站正线进站道岔，定位是如何规定的？
引向安全线、避难线的道岔，定位是如何规定的？
道岔的定位规定，（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。
车站站内（正线除外）经（）号及以上道岔侧向发车时，至一离去之间，因临时限速低于允许速度时，司机应按调度命令的限速人工控制列车运行。
引向安全线避难线的道岔位置规定为（）避难线开通的位置。
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（）。+
引向安全线、避难线的道岔，定位有何规定？
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设（）表示器。
引向避难线的道岔定位，为开通避难线的位置。
区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。
双线车站正线进站道岔的定位为各该正线开通的位置。
区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），定位是如何规定的？
引向安全线、避难线的道岔定位为向（）开通的位置。
集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外）均须保持定位。
引向安全线、避难线的道岔，以安全线、避难线开通的位置为定位。（)
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。技规86条
^站内线路、道岔封锁施工：在正线、到发线及影响正线、到发线的道岔上以（）
道岔的定位中规定，引向安全线、避难线的道岔，为（）开通的位置为定位
引向安全线、避难线的道岔，定位为安全线、避难线开通的位置
