综合开拓指采用立井、斜井、平硐等任何两种形式开拓的方式。
平硐开拓与井筒开拓相比，平硐在运输方面的优点一是在（）运输；二是通常使用（）运输。
公路（或窄轨铁路）——平硐溜井联合运输开拓的主要特点为设备简单，基建工程量小，基建时间段、投资少，投产快；劳动生产率低，但运量小。
平硐开拓是最简单、（）的开拓方式。
地下矿床开拓方法分为平硐开拓、竖井开拓、斜井开拓、斜坡道开拓、联合开拓等五类。
在井田开拓方式中，常以（）为依据，把井田开拓方式分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓等几种方式
平硐开拓就是从地表掘倾斜巷道连通矿体的开拓方式。
平硐开拓适用于山区且煤层埋藏（）地面的自然条件。
采用平硐开拓方式与立井、斜井开拓方式的区别是（）
矿床开拓方法可分为平硐开拓法及（）。
导入高程的方法随开拓的方法不同分为平硐导入高程，斜井导入高程，（）高程。
按平硐与煤层的相对位置和用作运煤的平硐水平数目划分，有（）、（）、（）三类平硐开拓方式。
平硐开拓形式分为（）。
根据井入煤层的井硐形式不同，井田开拓方式分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓。
矿井开拓方式有平硐开拓，斜井开拓和立井开拓三种。
平硐开拓适用的条件是（）。
（）以平硐为主要开拓巷道，是一种最方便、最安全、最经济的开拓方法。但只有在地形有利的情况下，才能发挥其优点，即只有矿床赋存于山岭地区，埋藏在周围平地的地平面以上才能使用。
平硐开拓速度快，投资成本低，管理方便。
通常按照井筒形式的不同，将矿井开拓方式为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和（）。
平硐开拓
平硐开拓方式：
平硐开拓方式适应条件：
平硐开拓占开拓工程中所占的比例（)%。
通常以井硐形式来表示井田开拓方式。井田开拓方式有平硐开拓、斜井开拓和立井开拓三种。（）
