拖拉机的润滑系一般有油底壳、集滤器、（）、机油粗滤器和细滤器、机油散热器等，还装有许多阀门和指示仪表。
润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及（）和传感器等辅助器件。
根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过（）滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。
润滑系的组成主要包括：油底壳、机油泵、（）、阀类等。
发动机润滑系的限压阀弹簧过硬，将导致机油压力（）。
柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
新机（包括大修柴油机）在运行（）h后，应更换全部润滑油，并清洗油底壳和机油滤清器。
全流式润滑系统，当机油滤清器阻塞时，机油即流回油底壳。
在发动机润滑系中限压阀与机油泵油路并联，（）阀与机油粗滤器并联。
EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的，机油以一定（）在润滑系内循环流动。
发动机润滑系的限压阀，可以控制机油()。
柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
润滑系限压阀弹簧过软，可造成机油压力低。
润滑系限压阀钢球磨损过甚，可造成机油压力过高。
发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定（）后向机油滤清器供油。
根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油约85%～90%经过（）滤清后流入主油道。以润滑各零件，而约10%～15%的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。
EQ6100-1型发动机润滑系是由机油泵、限压阀、油管和油道等组成的。机油以一定（)在润滑系内循环流动。
【单选题】润滑系由（）、限压阀、集滤器、机油滤清器、旁通阀、油底壳等组成。
润滑系包括机油泵、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。（)
机油泵上装限压阀的作用是维持()内油压的正常，当油压过高时，多余的润滑油经限压阀流回油底壳或机油泵。
BF0 1 4 润滑油泵出油量大于用油量几倍（高速时）工作时，限压阀一直处于（）状态，多数润滑油在润滑油泵内进行小循环或流回油底壳
柴油发动机润滑系中经过转子滤清器滤清的机油不任何摩擦副进行润滑直接流回油底壳。（)
润滑系统由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。（)
润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（）
