从事检修工作时，必须严格执行停送电作业制度，检修电气设备时必须切断前一级开关电源，实行机械闭锁，并挂“有人工作，严禁送电”的标志牌。送电时，指定专人送电，禁止不联系盲目送电。有两组以上人员在同一供电系统上工作时，要分别挂停电专用牌，要互相联系无误后，方可送电，严禁约时停送电（）
配电变压器及与其连接的高低压配电线路、设备上依次停送电的工作，可使用一张配电第一种工作票。
电气设备、传动设备及与之直接连接的相关管道检修时，需办理停送电工作票，并挂上醒目的“正在检修，禁止合闸”标志牌，检修未结束前不得取此牌。
电器设备在进行停电检修时，必须严格执行（）的停送电制度，中间不得换人，严禁（）停送电。
在爆炸危险场所中禁止带电检修电气设备和线路，禁止约时停送电。
在电气设备、线路检修及停送电等工作中，为了确保作业人员的安全，应采取必要的安全组织措施和安全技术措施。（）
0kV线路518吴忠线于2012年5月22日计划停电检修，已提前通知用户，518吴忠线基础信息表见下 https://assets.asklib.com/psource/2015041409192772549.jpg 表检修工作范围为518吴忠线12#杆至线路末端，工作内容为更换针式瓷瓶，操作停送电时间为9：28-14：38。在本次停电中计算出停电用户数、停电持续时间、停电时户数。
电气设备和线路检修的开工和完工，应遵守《电业安全工作规程》的规定，严禁约时停送电。（）
一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部（）应一次完成。
当验明确已无电压后，应（）将检修的高压配电线路和设备接地并三相短路，工作地段各端和工作地段内有可能反送电的各分支线都应接地。
检修设备停送电，必须坚持“操作牌制度”、“停送电联系联系制度”。
线路检修的停、送电工作，应当按照谁的指令进行？事先联系好时间停、送电可以吗？
一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应一次完成。若至预订时间，一部分工作尚未完成，需继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应按照送电后现场设备带电情况，（），方可继续工作。
当验明检修的低压配电线路、设备确已无电压后，至少应采取以下措施之一防止反送电：（）、（）、（）、悬挂“禁止合闸，有人工作！”或“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。
全站停电，设备同时停、送电，设备检修工作可以使用同一张工作票。
施工过程中改变供电方式、停送电方式、设备检修范围或停用设备时，施工单位要在施工前（）日将施工各阶段的供电方式、停送电方式、设备变化等情况，经设备管理单位确认后书面报局供电处，经批准后报供电调度及相关单位，施工后按规定及时在车站进行运统-46登记。
一张工作票上所列的检修设备应同时停、送电，开工前工作票内的全部安全措施应一次完成。
梭车检修过程中，行走、溜子转动、升降等旋转及压力装置操作或涉及设备停送电时在设备附近（）范围及运行范围内设置警戒严禁站人。
需要停电检修隔爆电气设备时，要严格执行停、送电工作票制度。需要停高压电源时，应办理（）
计划工作时间指不包括设备停、送电操作及安全措施实施时间的工作时间。
进行配电设备停电作业，应断开可能送电到待检修设备、配电变压器各侧的所有线路的（包括用户线路）（），并验电、接地后，才能进行工作。
设备检修或停送电及设备运行有要求时，点检、检修及操作方应严格执行公司“（）”制度的规定，并作好检修范围书面记录。
对于不同设备的操作，如果操作之间有关联，例如某一变电站内母线和线路一起停送电，操作票可以（）
已开工的设备停修申请，如需增加工作内容，在停电范围、检修工期、安全措施和送电要求不变，且在当值内能完成的情况下，站端运行值班人员可批准进行。不满足上述条件应另行办理停修申请书（）
