城轨闭路电视（CCTV）监控系统为控制中心调度管理人员、车站值班员、列车司机及站台工作人员等对所管辖车站的站厅、站台、出入口、机房等主要区域提供实时视频监控服务，以确保城市轨道交通系统正常安全的运行。
清除沿线车站道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向5米内横向2米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全。
清除沿线车站道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向5米内横向5米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全。
车站范围内的作业在施工过程中，（）全面负责施工现场的施工进程、施工安全和人员安全，并确保该项施工顺利完成。
喷锚暗挖法施工的地铁车站，根据地层条件、施工方法及使用要求，可采用( )。
喷锚暗挖法施工的地下车站结构防水措施中，属于内衬砌变形缝防水措施的是（ ）。
清除沿线车站道岔内积雪积冰，清除车站出入口外纵向（）米内横向（）米范围的积雪，落实出入口及通道区域的防滑措施，确保乘客安全通行；清除高架站站台积雪积冰，落实防滑措施，确保站台乘车安全
运营时间，车站站厅出入口进行堵漏施工，车站在施工地点做好监护工作外，还须对乘客进行（）。
从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。
第640题：喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的开挖断面一般为（）m2。
第766题：喷锚暗挖法施工的地铁车站， 根据地层条件、 施工方法及使用要求， 可采用（）。
车站由车站主体（包含站厅、站台、设备用房、管理用房等）、出入口及通道、通风道及地面风亭三部分组成（）
使用龙门架换铺轨排施工，远离基地施工时，龙门架应在就近车站甩挂，以确保铺轨排列车安全（）
PBA 工法属于暗挖车站工法 P 指桩，B 指梁，A 指拱。PBA 工法具体施工流程包括：①导洞开挖;②底梁施工;③桩.柱顶梁施工;④站台层施工;⑤边桩施工.柱孔开挖;⑥顶部初支及二衬扣拱;⑦钢管柱吊装及灌注混凝土;⑧站厅层施工。以上工序正确的顺序是（)。
根据《运营事业总部车站边门管理细则》：临时施工，施工单位人员须凭《地铁临时出入证》、有效施工作业令使用车站边门，但只能本站施工进出，不能作为乘车的凭证（）
临时施工，施工单位人员须凭《地铁临时出入证》、有效施工作业令使用车站边门（）
车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于40min，时间相对固定。驼峰进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，（）在《行车设备施工登记簿》内登记，经车站调度员同意后实施
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分，在侧洞内施作梁、柱结构，然后再开挖中间部分，并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法，属于()。
车站范围内的作业在施工过程中，全面负责施工现场的施工进程、施工安全和人员安全，并确保该项施工顺利完成。如发现施工作业存在超时、超限或安全隐患时，有权停止该项施工（）
当施工作业需要配合开启隧道风机时，车站与现场施工负责人必须共同确认施工登记本中在隧道风机机房、风道、风室、风亭等隐患区域没有其它的施工作业或有其它施工作业但作业已结束且销点后，车站通知具备条件,由环调决定开启、关闭隧道风机（）
在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，不占用线路，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业，但机电专业须同时与总调度室所属相关专业调度联系确认后实施（）
浅埋暗挖施工的第一个地铁车站在
动火作业完毕，车站要与分公司现场安全监护人和施工单位现场安全责任人一同确认现场无火种及无遗留隐患。（)
2007铁路工程工程量清单计价指南（土建部分)：（)指由于工程施工，需要确保既有线（或车站)运营工作的安全和不间断地进行，从而对部分既有工程设施必须采取的施工过渡措施。
