在诊断排除汽油发动机油路故障时，一般采用（）、逐段检查、逐渐缩小范围的方法。
汽油辛烷值的测定，目前广泛采用两种方法，一是（）。它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在节气门面全开和发动机高速运转达时的性能，一是（）它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在发动机中低速至中速运行时燃烧时的抗爆性能。
在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。
汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（）故障。
发动机行驶时立即熄火，一般是油路故障，缓慢熄火，一般是电路故障。
汽油发动机怠速运转正常，中、高速抖动，有时出现共振现象，此故障极有可能是（）。
在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）
汽油发动机你、中速运转正常，而高速或突然改变转速时发抖，排气管有明显的“突、突”声，是由于发动机（）所致。
底盘在车辆运行中出现故障比发动机少，但发生故障时将直接（）。
在检查起动机运转无力故障时，短接起动开关两主接线柱后，起动机转动仍然缓慢无力，说明起动机本身有故障。
汽油发动机运转不均匀发抖，排气管有“突、突”声，是由于汽油发动机（）所致。
在诊断排除汽油发动机油路故障时，要根据发动机动力、（）和声响等情况，准确的诊断出故障部位。
电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机既不能正常工作。
发动机电子控制汽油喷射系统中，在（）内存中储存有汽油喷射持续时间、点火时刻、怠速和故障诊断等数据。
汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
实践表明：汽油机点火系发生故障，发动机常常是（）停熄。
发动机加速不良，停熄发动机，拆下空气滤清器，用手突然开大节气门，加速喷管喷油不佳，则故障在（）。
停熄发动机前，不应（）油门踏板。
汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆回“0”位，则为（）故障。
船舶在起航和加速过程中主机转速增加的阶段是由于（）所致，主机转速缓慢增加的阶段是由于螺旋桨特性曲线（）所致
在运行过程中，电动机发热，温度上升很快，表明电动机故障原因是（）。
尾喷管火灾常常发生在发动机启动期间由风力作用或启动和燃油系统故障引起。此题为判断题(对，错)。
汽油喷射发动机某缸工作不良，在判断哪缸故障时，以下方法正确（）
