不同的防喷器锁紧轴结构不同，但它们的“手动锁紧”与“手动解锁”的操作要领（）。
闸板封井器配齐手动锁紧装臵，手动操作杆与防喷锁紧轴中心线的偏差不大于（）度。
若要打开已被手动锁紧的闸板，首先必须先使手动锁紧装置（）解锁，再用液压打开闸板，这是唯一方法
当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。
进行锁定作业时，上锁人与解锁人应为（），并正确记录上锁及解锁时间，不可在未解锁时就提前登记解锁时间。
按照SY/T6426-2005规定：具有手动锁紧机构的闸板防喷器关井后，应手动锁紧闸板。打开闸板前，应先手动解锁，锁紧和解锁都应先到底，然后回转（）。
带手动锁紧装置的闸板防喷器应装齐手动操作杆，手动操作杆应接出井架底座以外，其中心线与对应锁紧轴中心线之间的夹角（）。
强开车门指没有按正常开门程序操作，使用客室手动紧急解锁开关强行打开车门。
闸板在手动锁紧或手动解锁操作时，两手轮必须旋转足够的圈数，确保锁紧轴到位，并反向旋转1/4～1/2圈。（）
在6502电气集中进路解锁方式中，与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制，自动进行解锁的？哪几种解锁是要由人工办理的？
如果在起防喷器时使用第二开（通过信号管线）解锁井口或隔水管连接器，那么在锁紧时（主控制板操作）将出现（）现象。
紧急解锁：操作紧急解锁手柄，使紧急解锁开关动作，门控器自身状态指示灯红、黄、绿三灯同闪，此时：车速（）时，可手动开门，但需要克服电机的锁闭力；车速（），可轻松手动开门
带手动锁紧装置的闸板防喷器应装齐手动操作杆，手动操作杆应接出井架底座以外，手轮挂牌标明（）。
不同的闸板防喷器其锁紧轴不同，因此它们的“手动锁紧”与“手动解锁”的操作要领也不同。（）
手动操作杆与防喷器手动锁紧轴中心线的偏斜不大于（）°
不同的防喷器锁紧轴结构不同，它们的“手动锁紧”与“手动解锁”的操作要领也不同。（）
6502电气集中的进路锁闭与解锁、区段锁闭与解锁、引导总锁闭与其解锁都是用什么继电器来反映和完成的？该继电器如何设置？
手动锁紧后的开井：先按解锁口诀手动解锁，再（）
液压闸板防喷器手动关井操作的实质即手动锁紧操作。此题为判断题(对，错)。
操作车门内部紧急解锁手柄，如果车辆有，可以手动开门（）
关于液压防喷器手动锁紧装置的锁紧操作的正确说法是（)。
当“”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（）
手动锁紧或解锁操作完成后（)对锁紧轴是否到位要进行检查。
闸板防喷器长期封井时，（)进行手动锁紧操作。
