停泊时，对值班轮机员的要求是（）。①保证机电设备正常运转；②白天不参加检修工作；③认真执行轮机长交代的工作；④晚上12小时巡回监督检查；⑤如机舱有故障而轮机长不在船，应设法通知其回船组织抢修；⑥发生火灾时而轮机长不在，应独立领导和组织轮机人员抢救。
船舶在港停泊时发生火灾，船长应（）。 ①不论火势大小，必须立即发出火灾警报； ②大副不在船时，亲自担任现场指挥； ③向港口海事当局报告火灾情况，必要时可申请消防援助； ④将火灾情况、受损程度记入航海日志。
铺贴卷材采用搭接法，平行于屋脊的搭接应顺流水方向。（）
室内防水工程中玻纤布的接槎应顺流水方向搭接，搭接宽度应不小于（）mm
室内涂膜防水施工，玻纤布的接槎应顺流水方向搭接，搭接宽度应不小于（）。
涂抹防水施工中规定，玻纤布的接槎应顺流水方向搭接搭接宽度应不小于（）mm，两层以上玻纤布的防水施工上下搭接应错开幅宽的1/2。
平行于屋脊的搭接缝应顺流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接缝应顺当地年最大频率风向搭接。
若不得不在流水冰群中停泊时，下列正确的是：（）. Ⅰ.应顺流进入流冰群 Ⅱ.应顶流进入流冰群 Ⅲ.进入流冰群后应停车正舵 Ⅳ.进入流冰群后应不时缓速进车
下列叙述正确的是() ①排除含有比空气轻的可燃气体与空气的混合物时，其排风水平管全长应顺气流方向向上坡度敷设。 ②排除含有比空气轻的可燃气体与空气的混合物时，其排风水平管全长应顺气流方向向下坡度敷设。 ③可燃气体管道和甲、乙、丙类液体管道不应穿过通风机房和通风管道敷设。 ④可燃气体管道和甲、乙、丙类液体管道不应紧贴通风管道的外壁敷设
下列关于燃油日用油柜的说法中，正确的是（） ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残，可能出现柴油机自动停车现象
第228题：室内涂膜防水施工， 玻纤布的接槎应顺流水方向搭接， 搭接宽度应不小于（）。
若不得不在流水中停泊,下列正确的是()。①应顺流进入流冰群;②应顶流进入流冰群;③进入流冰群后应停车正舵;④进入流冰群后应不时缓速进车。
根据船舶挂旗常识，下列做法正确的是（）。①船头公司旗，停泊时，悬挂于船首最前端旗杆上，航行时不挂；②公司旗悬挂于后桅顶；③船籍国旗悬挂于船尾旗杆上；④港口国所在国旗悬挂于后桅或驾驶台信号顶部或左横桁。
下列叙述正确的是：（)①游艇驾驶人员及其他乘员对在航行、停泊时发现的水上交通和污染事故、求救信息或者违法行为应当及时向海事管理机构报告;②对需要救助的，在不严重危及自身安全的情况下给予救助;③与自己无关的水上交通和污染事故，应尽快离开现场，以免惹事生诽
根据船舶挂旗常识,下列做法正确的是（）①不论在航行或停泊,应悬挂的各类旗帜通常应在日出时升起,日落时降下;②在升旗时,应先升起国旗,随后升起其他各旗;③降旗时,先降其他各类旗帜,最后降下国旗;④极区航行时,应在能看见的情况下悬升相关旗帜
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法不正确的是（）。①机动船在航中如发现渔区，应改变航线不得驶入渔船从事捕鱼作业的水域；②一旦进入渔船密集的水域，应以能维持舵效的最低的航速行驶；③在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，在航机动船不仅应给从事捕鱼的渔船让路，也应给渔区内其他的不在从事捕鱼的渔船让路
（）下列说法正确的是:①、锚泊时，无需船长决定，立即值停泊安全班②、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次③、应注意位于上风方向锚泊船的动态，以防他船走锚危及本船安全④、白天遇能见度不良时，开亮锚灯和甲板灯
城市桥梁桥面涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得小于50mm，短边不得小于70mm，上下层胎体搭接缝应错开 幅宽（）
下列有关港内停泊值班的__表述正确。①值班人员通常应包括一名驾驶员和至少一名水手②如有任何理由认为接班的高级船员不能有效地履行其职责,则不应交班③港内停泊可不必安排护船班④交班时正在进行的重要操作通常由交班的高级船员来完成（）
下列贷款产品，从担保措施角度分析风险，由小到大排序正确的是（)。①仓单质押贷款②房地产抵押贷款③流水贷④存单质押贷款
有关航修的说法正确的是__。①直接影响正常营运的事故修理；②必须有船厂进行的修理；③利用航次间隔装卸完工停泊时间抢修（）
（）从内河航行的实际出发，为维护水上交通秩序，减少碰撞事故的发生，《内规》规定，船舶、排筏停泊时应当__。①在锚地锚泊不得超出锚地范围②系靠不得超出规定的尺度③停泊不得遮蔽助航标志④停泊不得遮蔽信号
室内涂膜防水旌工，玻纤布的接槎应顺流水方向搭接，搭接宽度应不小于（）mm
下列关于船舶停泊的描述，正确的有（）①大型船舶必须在主管机关公布的锚地或停泊区内停泊②小型船舶必须在小型船舶锚地.停泊区内停泊③船舶如遇有恶劣天气.船舶失控等特殊情况需紧急抛锚时，应尽可能让出通航分道.推荐航路
