推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
因弯道障碍物或调车员在助手侧显示信号时，助手应做好了望，呼唤车辆（）。
当推进车辆连挂其它车辆时，调车员显示“三车”距离信号司机应怎样做？
调车作业中，接近被连挂的车辆时，速度不得超过（）。
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
行规规定：调车指挥人在指挥机车推送车辆连挂作业时，距停留车110m、55m、33m时，准确显示（）车距离信号。接近停留车（）车以前，应根据带车辆数适当降低速度。
调车作业中，推送车轫连挂时，因弯道不能确认调车员手信号，应将速度控制3m/h以内（）
取消调车进路时，应确认调车作业已停止，通知调车员或调车机司机、并得到回示后，方可关闭（）。信号重新开放后，应及时通知调车员。
调车作业人员接班前按分工要求检查线路有无障碍物，确认停留车位臵，车辆连挂状态和铁鞋的数量、质量和归位情况。这种做法叫（）制度。
开始作业前，站（区）调与调车员、调车员与司机及连结员之间要相互试机，确认良好无误后，方可使用。
调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车人员手信号，应将速度控制在3km/h以内，防止撞车。
调车作业中接近被连挂的车辆时，其速度不准超过（）。
自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项。
在调车场推送连挂，而被连挂车辆距前方警冲标不足（）m，必须采取防溜和防护措施后，方准连挂。
调车作业中，接近被连挂车辆时，速度不准超过（）km/h。
调车作业，应先解钩后做好防溜;连挂时，挂妥后再撤除防溜。（)
调车作业时，客车与除平车、平集共用车以外的货车混编连挂时，不得与货车同组连挂。（)
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车（）
调车连挂时，被连挂车辆后部应有不少于3米的空间，如少于3米时，必须单机一度停车后连挂（）
调车作业推进车辆时要先（)，确认车辆连挂状态完好后再行推进。
调车作业每钩执行“指路式联控”规定。推进、带车连挂时，由信调联系（）
《铁路调车作业标准》中规定连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，应试拉或顿钩（）
旅客列车在中途站摘挂车辆，连挂时，调车速度不得超过（)km£¯h。
调车作业中，推送车辆时，要先试拉。车列前部应有人瞭望，及时（）
