柴油机是通过调节发动机的()来满足不同工况的需要。
国产柴油牌号的区分主要是根据()。
柴油牌号是根据柴油的()来区分的。
柴油的标号是以()来确定的。
汽柴油的牌号主要是根据()来命名。
HC-11或HC-14号柴油机油其标号是根据()℃时的运动粘度规定的。
柴油的标号是按照柴油的凝固点分类的。()
MGG和ARGG工艺可根据市场变化的需要,通过改变工艺条件或采用()等不同操作条件来调整汽油、柴油和液化气等产品分布和收率。
柴油机的()是根据负荷特性来确定的。
国产轻质柴油牌号是根据轻质柴油的()来划分的。
柴油机燃料系的功用之一是:根据柴油机的不同工况,将柴油()喷入燃烧室。
柴油的标号是以柴油的()为准的。
国产柴油是根据()来规定牌号的。
轻柴油的牌号是按照()来区分的。
柴油的牌号是根据柴油的凝固点数值来分的。
柴油标号是按()来划分的。
柴油标号是按照()来划分的。
柴油机如果根据喷油泵输出压力(Pressure)和喷油器进油时间(Time)的影响来控制循环供油量,满足柴油机不同工况的需要,这样的供油系统最早发明于美国康明斯公司,被称为()燃油供给系统。
柴油的标号是用十六烷值来确定的。
国产柴油牌号的区分主要是根据( )。
柴油标号是按()划分的。
柴油标号的选择根据()选择
10、我国轻柴油是按照柴油的()来 划分标号的
冬季,柴油发动机必须使用标号符合规定的柴油,以保证柴油的低温流动性能