费率调整系数表不适用于摩托车和拖拉机。()
雇主责任险,小于50人费率调整系数为()
费率调整系数使用不适用于()条款。
费率调整系数适用于下列()商业保险
2015版行业示范条款中车损险定价包含车型费率系数,同一车辆行业平台返回的基准纯风险保费各家公司()
下面所列项目,适应所有车辆费率调整系数的是()
商车费改后,费率调整系数适用于下列哪些条款()。
对于平台已经与交通管理平台对接的地区,可以使用交通违法系数进行费率的浮动,交通违法系数由平台返回保险公司,保险公司据实使用,不得调整。对于平台未与交通管理平台对接的地区,交通违法系数由平台返回保险公司系数值0.9,保险公司不得调整。
费率调整系数使用不适用的条款是()
属于费率调整系数的是()
家庭自用车可以使用“固定路线”及“场内”费率调整系数
费率调整系数使用适用于哪些条款?
某公司商业险费率调整系数采用()的方式。
费率调整系数包括NCD因子、渠道系数、自主核保系数、交通违法系数。费率调整系数适用于机动车综合商业保险、特种车商业保险,不适用于单程提车、摩托车和拖拉机商业保险。
商车费改后,哪些费率调整系数保险公司可以在保监允许的范围内自行确定?()
下列不属于费改后费率表调整系数的是()
下列商业保险不适用于费率调整系数的是()
下列选项不属于2014版行业示范条款费率调整系数的是()
商业车险条款费率改革后,保险公司可以经营实际情况一个季度调整一次费率。
关于船舶之间的责任条款(第十八条),下列说法错误的是()。①船舶之间的责任条款不适用于狭水道;②船舶之间的责任条款不适用于分道通航制水域;③船舶之间的责任条款不适用于IMO采纳的分道通航制水域。
根据《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,赋予财产保险公司一定的商业车险费率厘定自主权,由市场主体根据自身实际情况科学测算基准附加保费,合理确定自主费率调整系数及其调整标准。
商业险费率调整系数包括那些?
商业险费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数,下列不适用此系数的是()
哪个商业保险不适用费率调整系数?()