串励电动机的励磁绕组与电枢绕组串联,励磁电流就是电枢电流。
检查波形绕组短路故障时,在六极电动机的电枢中,线圈两端是分接在相距()的两片换向片上的。
电枢绕组短路故障必须使用()进行检测。
在起动机的解体检测过程中,()是电枢的不正常现象。
电枢是电动机的转子部分,有电枢铁心、电枢绕组、换向器及电枢轴等组成。
牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是()。
起动机电枢绕组的常见故障为(),()。
SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。
在进行启动机全制动试验时,若扭矩小于标准值而电流大于标准值,则表明磁场和电枢绕组中有()故障。
起动机电枢绕组的短路故障,必须使用电枢感应仪进行检测。
起动机的电路中,激磁绕组和电枢绕组是()
用电枢感应仪检测仪检测启动机电枢时,将电枢放在电枢感应仪的V形槽上,接通电枢感应仪电源,一面转动电枢,一面用一薄钢片在电枢铁芯的每个槽上依次试验。若钢片在某一槽上发生振动,则表示该槽的某一线圈有()现象。
将有匝间短路故障的起动机磁场绕组放在通电的电枢感应仪上5min后,会出现发热现象。
牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方法是()
对汽车起动机电枢绕组进行短路检测时,需将电枢放在感应仪上并手持一片薄钢锯条使其平行于轴线,查看薄钢锯片()。
起动机中的电枢绕组由于较粗,一般无断路故障,应重点检查是否脱焊。
启动机电枢绕组断路故障多发生在()
【多选题】在起动机的解体检测过程中,()是电枢的正常现象。
启动机按控制机构不同可分为惯性啮合式启动机、电枢移动式启动机、强制啮合式启动机。()
在检测启动机的电枢过程中()造 成电枢不能正常工作的原因之一
>检查波形绕组短路故障时,在六极电动机的电枢中,线圈两端是分接在相距()的两片换向片上的
启动机使用(),其内部励磁绕组和电枢绕组串联,在启动时能提供最大扭矩,带动发动机转动
电源接通后电启动机电枢不转动的原因是()。
励磁绕组与电枢绕组并联的电动机是()电动机