制丝线贮丝柜必须置于有温湿度控制的贮存间内，空气温度为（）℃，空气相对湿度为65.0～72.0％。
（）是将试样置于蒸发皿中或坩埚内，在空气中一定温度范围（500～550℃）内加热分解、灰化，所得残渣用适当溶剂溶解后进行测定。
标定热箱法装置置于一个温度受到控制的空间内，该空间的温度一定应与计量箱内部的温度相同。
对于强制通风加热炉，为使空气预热器风道衬里得到有效烘干，当入口烟气温度达到260℃时，应启用预热系统引风机，保证预热器内有空气流通。（）
在空气循环制冷系统中，引气经过哪个部件时其压力和温度都要降低？（）
《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度夏季超过（）℃时，使用电风扇。
冷空气涌入客舱，客舱内温度下降是快速释压的反应。（）
板式橡胶支座抗老化试验时，须将试样置于老化箱内，在（）温度下经72h后取出，再将试样在标准温度23℃±5℃下停放48h，然后进行其它试验。
一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）
《非空调列车服务质量规范》中规定：车厢内空气质量符合国家标准。运行途中，车内温度冬季不低于14℃。
室内空气中TVOC测定时，将吸附管置于热解吸直接进样装置中，经温度范围为280℃～300℃充分解吸后，使解吸气体直接由进样阀快速进入气相色谱仪进行色谱分析，以保留时间定性、以峰面积定量。
《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前（）供电，对车厢进行预冷或预热；车内温度保持冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
定热箱法装置置于一个温度受到控制的空间内，该空间的温度可与计量箱内部的温度（）。
压缩空气系统中，为使压缩空气的温度控制在一定范围内，需使用（）。空气压缩机至该设备之间的管道，应方便拆卸，清除积垢。
《局标》规定：快速列车始发前（）分钟车厢达到规定温度。
为使模具温度控制在一定的范围内，应采取冷却措施，使模具保持热平衡。（）
《非空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。夏季启用单元式空调的车厢，始发前（）对车厢进行预冷，车内温度保持26℃～28℃。
定热箱法装置置于一个温度受到控制的空间内，该空间的温度可与计量箱内部的温度不同。
为降低灌装过程的瓶颈空气，应适当提高装酒瓶内的备压，降低灌装温度。
注射拉伸吹塑成型是将注射成型的有底型坯加热到熔点以下的适当温度后置于模具内，先用拉伸杆进行轴向拉伸后再通入压缩空气吹胀成型的加工方法。
柴油机推迟喷油控制机理是：越接近上止点喷油，缸内空气温度越高，着火滞后期（ ），燃烧初期的放热速率降低，导致燃烧温度降低。
冷藏药品装车时，要保证在车门开启的状态下，在规定时间内车厢内的温度能够控制在（ ）。
动车组主控端所在车厢切除空气制动后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时须将主控端司机室总配电盘应急短路开关（）和（）短接
若冷氢温度大于48℃且无法调整时，应快速降低发电机负荷，控制冷氢温度稳定在43℃（）
