下列有关救助海中遇难人员的叙述哪些正确？
A.对漂浮在海上的人员，应在舷边张挂攀网或软梯供其攀登
B.对距舷边较远的漂浮人员，可用抛绳枪向其抛掷带浮体的救生索
C.如较多人员漂浮海面，可用救助艇拖曳各种浮具在其上风处旋回，让其攀附
D.A、B、C都正确
时间：2023-08-24 12:53:09
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在水上或者海上航行中，下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()
A . 拖航期间，出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班，保持与拖航船队的联系
B . 当拖航途中发生意外时，总船长应根据现场具体情况，指挥布置采取应急措施
C . 当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告，值班人员应立即向总船长报告
D . 如情况严重或无力解决时，应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告，寻求必要的技术支持和援救
E . 当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时，应及时向海上搜救中心发出求救救助信号，在排除拖轮自身危险后，才可离去
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ．外国籍非军用船舶进入我国内水； Ⅱ．外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员； Ⅲ．进入禁航区救助遇难人员； Ⅳ．船舶装运危险货物。
A . A．Ⅰ～Ⅲ
B . B．Ⅱ～Ⅳ
C . C．Ⅰ～Ⅳ
D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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在扑救高层建筑火灾中，疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是（）。
A . A、先着火层、再着火上层、后着火下层
B . B、先着火上层、再着火层、后着火下层
C . C、先着火下层、再着火上层、后着火层
D . D、先着火层、再着火下层、后着火上层
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为便于将海中遇难人员救上船，应在中部两舷备妥下列（）器材。
A . 起货设备
B . 软梯
C . 攀网
D . A、B、C都是
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我国《海上交通安全法》规定，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ.外国籍非军用船舶进入我国内水； Ⅱ.外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员； Ⅲ.进入禁航区救助遇难人员； Ⅳ.船舶装运危险货物
A . A.Ⅰ—Ⅲ
B . B.Ⅰ—Ⅳ
C . C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D . D.Ⅱ—Ⅳ
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事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。（）
A . A、现场情况
B . B、本船舶、设施的名称
C . C、呼号和位臵
D . D、救助情况
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大船救助海上遇难人员的方法，下列哪项不正确（）？
A、 操船把遇难者置于下风舷
B、 对在舷边的遇难人员可选择在船首部或尾部进行救助
C、 对已登上救生艇的遇难者,可利用吊艇设备,将人艇一起吊上船
D、 对漂浮在海上的人员,仍应在舷边张挂救生网,供遇难人员攀附
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县级以上人民政府应当根据需要设立流浪乞讨人员救助站，救助站应当根据受助人员的需要提供救助。对照有关法规关于救助站救助内容的规定，下列说法正确的是（）。
A . 参照当地居民的平均生活水平提供食物
B . 参照当地廉租房标准提供住处
C . 帮助流浪乞讨人员联系亲属或者所在单位
D . 派工作人员护送流浪乞讨人员返回住所地
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风浪中送艇筏上救助遇难人员时，为更便于艇筏靠近救助船，应将艇筏置于（）。
A . 上风舷
B . 下风舷
C . 救助船的首或尾部
D . ABC均可
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县级以上人民政府应当根据需要设立流浪乞讨人员救助站，救助站应当根据受助人员的需要提供救助。对照有关法规关于救助站救助内容的规定，下列说法不正确的是（）。
A . 对在站内突发急病的，及时送医院救治
B . 保障受助人员在站内的人身安全和随身携带物品的安全
C . 帮助流浪乞讨人员联系亲属或者所在单位
D . 派工作人员护送流浪乞讨人员返回住所地
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发生碰撞事故的船舶、设施，应当互通下列哪些内容，并尽一切可能救助遇难人员。（）
A . A、名称
B . B、国籍
C . C、登记港
D . D、呼号
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船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时，下列说法不正确的是（）。
A . A.需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的上风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
B . B.需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的下风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的上风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
C . C.需要本船放艇时，本船应驶抵遇难船的下风一侧，自本船的上风侧放下救生艇；在收艇时，本船应绕航至遇难船的下风侧，等待救生艇驶靠本船下风舷后，再行收起。
D . D.以上说法均不正确
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。 Ⅰ．外国籍军用船舶进入我国领海； Ⅱ．进入禁航区救助遇难人员； Ⅲ．打捞或拆除领海内的沉船沉物； Ⅳ．外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助遇难船舶和人员。
A . A．Ⅰ、Ⅲ
B . B．Ⅱ～Ⅳ
C . C．Ⅰ、Ⅳ
D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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下列有关救助海中遇难人员的叙述正确的是（）。
A . 对漂浮在海上的人员，应在舷边张挂攀网或软梯供其攀登
B . 对距舷边较远的漂浮人员，可用抛绳枪向其抛掷带浮体的救生索
C . 如较多人员漂浮海面，可用救助艇拖拽各种浮具在其上风处旋回，让其攀附
D . ABC都正确
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准？（）I、外国籍非军用船舶进入我国内水；II、外国派遣船舶进入我国领海搜寻救助遇难船舶和人员；III、进入禁航区救助遇难人员；IV、船舶装运危险货物
A . I~III
B . II~IV
C . I~IV
D . I、II、IV
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一旦破损救生艇发现救助船到达，遇难人员则应（）
A . 马上登上救助船
B . 全体遇难人员分期分批地登上救助船
C . 综合分析各种不安全因素并确定可以登船后，有组织地登上救助船
D . 不管情况如何，赶紧登船
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救助海中落水人员时，船舶驶近待救者的操纵方法有（）。
A . 单旋回法
B . Williams0n旋回法
C . Scharn0w旋回法
D . ABC都是
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下列有关船舶升挂国旗的叙述哪些正确________。 ①船舶取得中国国籍后第一次升挂中国国旗时可举行升旗仪式； ②中国籍船改变国籍最后一次降中国国旗时可举行降旗仪式； ③中国籍船遇难弃船时，船长应指定专人降下国旗并携带离船。
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根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准（）。Ⅰ．外国籍军用船舶进入我国领海；Ⅱ．进入禁航区救助遇难人员；Ⅲ．打捞或拆除领海内的沉船沉物；Ⅳ．外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助遇难船舶和人员
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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根据我国海上交通安全法，下列哪些情况需经主管机关批准（）。1外国籍军用船舶进入我国领海；2进入禁航区救助遇难人员；3打捞或拆除领海内的沉船沉物；4外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助船舶和人员
A．13
B．234
C．14
D．124
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（）从救生艇筏上救人时，下列哪些方法可采取①操船把遇难者置于下风舷;②对已靠在舷边的遇难人员的救生艇筏可选择在船首部或尾部进行救助;③对已登上救生艇的遇难者，可利用吊艇设备，将人艇一起吊上船;④对漂浮在海上的遇难人员，可在舷边张挂就生网，供遇难人员攀附
A．①②③④
B．①②③
C．①②④
D．①③④
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（）船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,如遇难船可放出救生艇或救生筏时,下列说法不正确的是__
A．本船应驶往遇难船的上风侧停留,并等待对方救生艇驶来
B．本船应驶往遇难船的下风侧停留,并等待对方救生艇驶来
C．本船也可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处,使本船位于遇难船的上风,更便于遇难船放下救生艇来靠本船的下风舷
D．以上说法均正确
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如有大批遇难人员漂在水中，救助船可以拖（）
A．系有救生圈和救生衣且用浮力较大的缆绳在漂浮者上风处低速围绕其回转，让人员攀附
B．系有救生圈和救生衣且用浮力较大的缆绳在漂浮者下风处低速围绕其回转，让人员攀附
C．系有救生圈和救生衣且用浮力较大的缆绳在漂浮者上风处高速围绕其回转，让人员攀附
D．系有救生圈和救生衣且用浮力较大的缆绳在漂浮者下风处高速围绕其回转，让人员攀附
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（）根据我国《海上交通安全法》，下列哪些情况需经主管机关批准①外国籍军用船舶进入我国领海；②进入禁航区救助遇难人员；③打捞或拆除领海内的沉船沉物；④外国派遣飞机进入我国领海上空搜寻救助遇难船舶和人员
A．①③
B．②③④
C．①④
D．①②④
