客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
无砟道床伤损等级分为（）级。
当条件适宜时，长度（）m及以上隧道应采用无砟道床。
无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？
无砟道床施工过程中应加强（）的防护，避免（）等产生的污染；无砟道床混凝土未达设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？
无砟道床Ⅰ级伤损应（）。
无砟道床Ⅲ级伤损应（）。
无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区（）和板式无砟道床等。
无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。
板式无砟道床轨道板混凝土的设计强度等级不应低于（）；轨枕埋入式无砟道床道床板混凝土设计强度等级不应低于C40；弹性支承块式无砟道床支承块混凝土设计强度等级不应低于C50，道床混凝土设计强度等级不低于C40。
弹性支承块式无砟道床道床结构由等部分组成（）
道岔区板式无砟道床道岔板伤损有那几种形式？
双块式无砟道床轨枕伤损有那几种形式？
无砟道床静态检查检查1遍（）
FC型扣件系统静态检查内容和周期为每半年检查1遍，每千米连续抽查50个摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.3条（）
CRTSⅠ型板式无砟道床伤损形式有（）
无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
无砟道床分为双块式、轨枕埋入式和＜＞式无砟道床等
无砟道床维修作业主要为__、缺损等伤损修补
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态（）
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查（）遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条
更换或整治失效无砟道床，属于临时补修基本工作（）
双块式无砟道床支承层有那几种形式？
