无极绳绞车司机检查（）钢丝绳是否断丝、断股、绳卡牢固。
起重钢丝绳虽无断丝，但每根钢丝磨损或腐蚀超过其直径的（）时即应报废，不允许再作为降负荷使用。
吊环保险绳采用（）无断丝及严重磨损的钢丝绳套，固定牢固。
大门坡道上部两边耳朵分别挂入钻台挂钩内，并用（）无断丝及严重磨损的钢丝保险绳套捆牢。
B型大钳尾绳应用不小于直径（）钢丝绳，长短合适，无断丝，锈蚀，松散和硬伤，两端各用3只与绳径相符的绳卡卡牢。
吊隔水管与下砸设施所用的钢丝绳套，一根直径（）mm钢丝绳套，绳套要求完好无断丝。
井架绷绳应使用至少直径（）mm钢丝绳，不打扭，不打结，无断丝。
同向捻钢丝绳一个节距内断丝不能超（）%，无断股。
当钢丝绳磨损或腐蚀表面钢丝直径达（）时，应报废，但应无断丝。
使用过的钢丝绳在使用前以（）于实际最大载重的力试拉15min，如无断丝及其他异状，即可使用。
CRH2A型动车组保护接地合按钮的功能是接通接地开关，升弓状态使接触网接地，降弓状态高压设备防护。
液压猫头保险绳采用（）无断丝及严重磨损的钢丝绳套，固定牢固。
小绞车起重钢丝绳应采用直径（）毫米的钢丝绳，不打结、无断丝和锈蚀，50KN滑轮封口，应采用钢丝绳缠绕两圈栓牢。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯准备未完准备点亮表示动车组尚未具备升弓合主断条件时点亮。
水龙头采用（）无断丝及严重磨损的钢丝绳套作为防扭绳，两端固定牢固。
钢丝绳外部磨损，如果不起刺、无断丝现象，可以继续使用。()此题为判断题(对，错)。
CRH2A型动车组在车轴上压装轴承单元前，必须检查车轴的轴颈部位是否符合图纸的尺寸及尺寸精度。（）
CRH2A型动车组月检是在1个月以内或行驶到3万公里，其中任意一个标准先到时必须进行的检查。（）
CRH380B（L）受电弓钢丝绳使用状态检查（1）检查凸轮内钢丝绳，线股损坏数量不得超过4根。（线股数量损坏超过5根，需要更换）（2）检查钢丝绳必须卡紧在凸轮内，否则，需调节钢丝绳长度。（）
CRH2A统型动车组接地继电器检查，动车组升弓供电后，1、2配合使用万用表交流电压档测量接地继电器GR3的701B与700A间电压，测量值应小于5V（）
CRH2A统型动车组二级修，检查受电弓控制阀板及相关配件时，升弓状态下压力表显示压力值约为（）
CRH2A型动车组受电弓升弓装置两侧钢丝绳张紧程度可以不一致（）
甲带给煤机闸门驱动钢丝绳无断丝。（)
CRH2A统型动车组一级检修作 业，辅助1号位负责车组放电。升弓闭合VCB，查看【车辆信息】界面，确认1、2单元ACK1均已闭合，持续2分钟。放电完成后，降弓断电，使用对讲机通知检查1号，动车组已放电完毕（）
