重新烧铸完的轴瓦，在车床上车削钨金面，上下轴瓦是否应留有刮研余量？
刮研下轴瓦的三块垫铁时，各垫铁修刮量应为多少？
止推轴瓦的刮研必须在主轴瓦刮研（）进行。
当采用刮研工艺修复多瓦式动压轴承的轴瓦时，可用主轴轴颈作为研具精刮轴瓦内表面。
轴瓦刮研时接触弧面应为（）。
平面刮研的方法是指手推式刮研。
采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法刮研垫铁有何优点？
刮研轴瓦垫铁的最后阶段，下轴瓦的三块垫铁需要同时刮研，此时，各垫铁修刮量之间有什么关系？
剖分式轴瓦孔的配刮是先刮研（）
柱塞泵刮研连杆大头轴瓦后的间隙不低于（）。
刘削原始平板时，在刮研后，为了进一步消除扭曲，并提高精度，可采取对角研的方法进行补救。
薄壁轴瓦安装时，可以进行刮研。
为什么在刮研垫铁时，要采用转子稍微压着轴瓦而使垫铁研磨着色的方法？
刮柴油机轴瓦时，刮研点数要求在（）范围内不少于6点。
部分式轴瓦孔的配刮是先刮研（）
水泵若采用滑动轴承，在轴瓦刮研时接触弧面应为（），接触面要良好，保证运行时不发热。
刮研轴瓦，一般应先刮上瓦，后刮下瓦。
对开式滑动轴承刮研轴瓦的目的是什么？
对开式径向薄壁滑动轴承装配时，薄壁轴瓦一般不允许刮研，确需刮研时，应先将上轴瓦刮好后再刮下轴瓦。
滑动轴承的检修包括：轴瓦或轴承套与轴颈的配合，轴承间隙的测量，（)缺陷，轴瓦的刮研，钨金瓦的局部焊补，轴承其它部分的检修。
薄壁轴瓦与轴颈的间隙及接触状况是靠（)精度保证的，其（)一般不允许刮研，若沿（)不均匀，可略加修整。
对开式轴瓦一般多用与其相配的轴研点,通常先刮研下轴瓦，再刮研上轴瓦,为提高修刮效率,刮研下轴瓦时可不装上轴瓦盖。（)
轴瓦的刮削是根据轴瓦与轴颈的配合要求来对轴瓦表面进行刮研加工。()
磨床磨头主轴轴瓦刮研的表面粗糙度，一般为Ra（）m
