余热排除效率（也称投入能量利用系数）：用来考察（）的能量利用有效性。
试分析影响动物能量利用效率的因素？
在进行船舶动力装置设计时，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑（）。Ⅰ.整个船舶的能量平衡；Ⅱ.各个耗能设备的热平衡
研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中（）。
动力装置处于正常技术状态下，因为（）会导致船舶能量利用效率相差很大。 Ⅰ．船舶吃水； Ⅱ．螺旋桨-舵综合体； Ⅲ．航行条件； Ⅳ．船体状态。
家畜对饲料能量的利用效率通常可用两种指标来表示，分别是能量利用的（）和（）。
评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。 Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量； Ⅱ．动力装置损失的热量； Ⅲ．动力装置本身所需热量； Ⅳ．全船各种耗能装置所需热量。
营养级之间的效率有：In／In-1为能量摄入（）效率，An／An-1为同化效率，Npn／Npn-1为生产效率，In／Npn-1为利用（）效率。
串级调速就是利用一个或n个辅助电机或者电子设备串联在绕线式异步电动机转子回路里，把原来损失在外串电阻的那部分能量加以利用，或者回收到电网里，既能达到调速的目的，又能提高电动机运行效率，这种调速方法叫串级调速。
串级调速就是利用一个或N个辅助电动机或者电子设备串联在绕线式异步电动机转子回路里，把原来损失在外串电阻的那部分能量加以利用，或者回收到电网里，既能达到调速的目的，又能提到电动机运行效率。这种调速方法叫（）调速。
动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。
在单机控制方面，分布式电源已初步实现用户端的冷热气电用能联合运行，综合能量利用效率提高到（）以上。
伴随着不可逆过程总是发生着一系列由利用效率高的能量转变成利用效率低的能量，这个过程称为能量的（）。
可以作为船舶热能利用效率的综合性标准是（）。
燃料电池能量转化效率高，燃料电池的燃料是氢和氧，由于利用化学反应同样对环境有污染，但不大。
能源利用效率=（有效供给能量/供给能量）x100%。
在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061616575138750.jpg 效率。
泵的效率用以反映泵对外加能量所利用之程度，输送过程可达到100%。
从能量利用的角度来说，背压机对热能的利用效率高于凝汽机。
先进的超超临界燃煤火电机组综合能量转化效率可以达到45%，汽车的燃油利用效率也达到40%。
成年人每天利用ATP情况。 （a）一个68kg的成年人每天（24h）需要此食物中摄取2000kcal（8360kJ）热量。食物代谢产生的能量主要用于身体日常的化学反应和机械功。假设食物能量转化为ATP的效率是50％，计算成年人24h所利用的ATP的重量，它是人体重的百分之多少？ （b）虽然成年人每天合成大量的ATP，但人本身的重量、构造和组成在此期间没有明显改变，试解释看似矛盾的现象。
燃气—蒸汽联合循环，在实现能量的梯级利用后，机组效率将显著下降。（)
在进行船舶动力装置设计的时候，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑：（)Ⅰ、整个船舶的能量平衡Ⅱ、各个耗能设备的热平衡Ⅲ、主要耗能设备的热平衡
沼气燃料电池不仅出电效率和能量利用率高,而且氢氧化物和氮化物的浓度低（）
