（）阀用来调节压缩空气的流量和流速，以改变气缸中活塞的（）。
柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
调节阀通过阀芯动作改变调节阀的（）以达到调节的目的。
热水采暖局部调节是通过调节单组散热器支管上的阀门开度来改变热媒（），以调节其散热量。
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。
通过汗腺的分泌，除可散热和调节体温外，还有（）的作用。
空气预热器一般放置在锅炉尾部（省煤器之后），烟气在管内以（）米/秒的流速由上而下流动。
改变通过散热器的冷却液的流量来调节冷却强度的装置是（）
气动夹紧装置夹紧力的大小可以通过（）改变压缩空气的压力大小来调节。
整流罩的作用是用来引导空气顺利进入（），以减少空气的流动损失。
回热器的作用在于利用燃气排气中的（）来加热压缩空气以代替部分燃料。
通过汗腺的分泌，除了可散热和调节体温外，还有（）的作用。
通过汗腺的分泌，除可散热和调节体温外，还有排泄毒素的作用。
通过汗腺的分泌，除可散热和调节体温外，还有排泄废物的作用。
调节器是通过改变PID（）的阻容值，来改变比例积分、微分作用强弱的。
阀门的作用是：接通或（）管道各段的介质，调节管道的（）和压力，改变介质的流动方向，调节（）等。
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第二种方式是靠（ ）来实现的。
却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成，第二种方式是靠（ ）来实现的。
冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）或（ ）来完成
冷却强度通过两种方式调节：一是改变通过散热器的空气量；二是改变通过散热器的冷却水的量，第一种方式靠（ ）来完成.
以下哪个零部件的作用是改变流经散热器的空气流速和流量，以调节散热能力的？()
螺纹锁紧环式换热器壳程密封是通过调节的扭力使壳程垫片的密封比压随之改变，从而达到密封的目的（）
横向加速度传感器主要用于检测汽车转向时，汽车因离心力的作用而产生的横向加速度，以判断悬架系统阻尼力改变的大小及空气弹簧中空气压力的调节情况，以维持车身的最佳姿势。（)
