下列关于串联电路特点的说法中，正确的是（）。

A . 线圈和电容器上的电压数值相等 B . 电路中的电流达到最大。 C . 电路中的电流达到最小。 D . XL0=XC.0

A . 电流呈最小 B . 电流呈最大 C . 通过电感和电容上的电流幅值相等 D . 电路呈现纯阻性

A . A、串联电路中流过每个电阻的电流都相等； B . B、串联电路的总电流等于流过每个电阻的电流之和； C . C、串联电路中流过每个电阻两端的电压都相等； D . D、串联电路的总电压等于各串联电阻两端的电压之和。

A . ALD指令需要带操作软元件 B . 当分支并联电路块与前面的电路块串联连接时，使用ALD指令 C . 分支起点用LD、LDN指令，并联电路块结束后使用ALD指令表示 D . 若多个并联电路块按顺序和前面的电路串联连接时，则ALD指令的使用次数不受限制

A . 电压电流同相 B . 电压电流反相 C . 谐振阻抗值为最小 D . 谐振阻抗值为最大

A . 电感上的电压达到最大 B . 电容上的电压达到最大 C . 电阻上的电压达到最大 D . 电路的频率达到最大

A . 电容器C应并联在负载两端 B . 电容器C应与负载串联 C . 电感器L应并联在负载两端 D . 电感器L应与负载串联

A . 总电阻值等于各串联电阻值之和 B . 各电阻的分压与其阻值成反比 C . 电荷在电路中时连续的，不可能在导线中积累 D . 总消耗功率等于各电阻分别消耗的功率之和

A . 串联电路中流过每个电阻的电流都相等且等于总电流 B . 串联电路中各电阻两端的电压相等且等于电路两端的电压 C . 串联电路中电路两端的总电压等于各个电阻两端的电压之和 D . 串联电路中的总电流等于各电阻中的分电流之和

A . 冷却效果好 B . 油温冷却均匀 C . 油的压降大 D . 漏油无法隔绝

A . 增大电阻可以提高功率因素 B . 增大电阻可能使功率因数变小 C . 频率上升，功率因数增大 D . 在电路两端并联一只容量适合的电容可以提高功率因数

A . 流过每个电阻的电流相等，并等于总电流 B . 电路两端的总电压等于各电阻两端的分压之和 C . 电路的总电阻（等效电阻）等于各分电阻之和 D . 每个电阻上分配到的电压与电阻成正比

A . A、电路呈纯电阻性 B . B、端电压和总电流同相 C . C、电抗X=0 D . D、阻抗Z=0

A . 各电阻上的电流相等 B . 总电流等于各支路电流之和 C . 总电压等于各电阻上电压之和 D . 总电阻等于各电阻之和

A、两电阻电流之比I1：I2=1：2 B、两电阻电压之比U1：U2=1：2 C、两电阻功率之比P1：P2=1：2 D、两电阻电流之比I1：I2=1：1

A．U_C= U_R B．U_C=R C．U_L=U_C D．U_R=U E．U_L=U F．U_C=U G．U_R=QU H．U_L=QU I．U_C=QU

A．具有分流的关系 B．具有分压的关系 C．电压处处相等 D．无法确定

A．两台相同的泵并联后，并联管路流量增大，相应的流体阻力要增大 B．两台相应的泵串联后，每台泵均在较大流量、较低压头下工作 C．当吸液液位变化较大时，可根据所需压头的大小，采用两台或多台泵串联起来使用 D．离心泵并联的台数越多，流量增加得越多

A．串联谐振又称为电压谐振。 B．若保证施加在端口的端电压有效值不变，则谐振时电阻吸收的功率达到最大。 C．谐振角频率仅由电感和电容值决定，与电阻值无关。 D．串联谐振电路的品质因数越高，电路对频率的选择性就越差。

A．Q值越大，通频带越宽 B．串联的总端口电压是电容两端电压的Q倍 C．电路的电抗为零，则感抗和容抗也为零 D．串联总阻抗最小，端口电压幅值保持不变时，总电流最大

A．R1和R2两端的电压之比是1:2 B．通过R1、R2的电流之比是1:2 C．R1、R2的功率之比是1:2 D．等效电阻为15Ω

A．只有无功功率 B．既有有功功率又有无功功率 C．一定有有功功率，是否有无功功率取决于元件参数 D．只有有功功率

A．Q越大，谐振时电感上的电压越大。 B．Q越大，谐振时电容上的电压越小。 C．Q越大，谐振时，储存能量与每个周期内损失的能量比值越小。 D．Q越大，谐振时电路的选频特性越好。