一只0.5级电能表，当测得的基本误差为+0.325%时，修约后的数据+0.33%。
互感器或电能表误差超出允许范围时，以实际误差为基准，按验证后的误差值退补电量。
有一只0.5级电能表，当测得其本误差为+0.325%时，修约后的数据为+0.30%。
计量装置误差超出允许范围是指电能表的什么误差超出电能表本身的准确等级？
电能表误差超出允许范围时，退补电费时间：从上次校验或换表后投入之日起至误差更正之日止。
互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值退补电量。退补时间从上次检验或换装后投入之日起至误差更正之日止的（）时间计算。
计量装置误差超出允许范围是指电能表的（）误差超出电能表本身的准确等级。
互感器或电能表误差超出允许范围时，退补电量时间应从上次校验或换装后投入之日起至误差更正之日止的时间计算。
互感器或电能表误差超出允许范围时，应怎样退补电量？
有一只0.5级电能表，当测得其基本误差为＋0.325%时，修约后的数据为＋0.30%。
现场检验时不允许打开机电式（感应系）电能表罩壳和现场调整电能表误差。当现场检验电能表误差超过电能表准确度等级值时应在三个工作日内更换。
互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值追补电量。退补时间从上次校验或换装后投入之日起至误差更正之日止的（）时间计算。
电能表误差超出允许范围时，退补电费时间：从上次校验或换表后投入之日起至误差更正日止。（）
计量电能表的误差超出允许范围时应如何处理？
当现场检验电能表的相对误差超过规定值时，不允许现场调整电能表误差。应在（）个工作日内换表。
互感器或电能表误差超出允许范围时，应以其误差允许范围超出部分的值退补电量。
互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值退补电量。
电能表的误差超出允许范围时，如何计算退补电量？
互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值退补电量。退补时间从上次校验或换装后投入之日起至误差更正之日止的时间计算（）
查验整备质量时，应采用具备资质的机构按照规定测得的整备质量，并与《公告》、机动车整车出厂合格证明等凭证和技术资料记载的数值进行比对，确认是否在允许的误差范围内。()
依据《机动车查验工作规程》GA801-2019规定，查验车辆外廓尺寸、轴距等尺寸参数时，应采用机动车安全技术检验机构或其他具备资质的机构按照规定测得的相关尺寸参数数值，并与《公告》、机动车整车出厂合格证明等凭证、技术资料记载的数值进行比对，确认是否在允许的误差范围内。（）
电能表误差超出允许范围时，退补电费时间：从上次校验或换表后投入之日起至误差更正之日止。（)
互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值确定计费差额电量。上述超差时间从上次校验或换装后投运之日至误差更正之日（）
互感器或电能表误差超出允许范围时，以“0”误差为基准，按验证后的误差值退补电量。退补时间验或换装后投入之日起至误差更正之日止的时间计算（）
