()是内燃机各机构各系统工作和装配的基础，承受各种载荷。
轨道是列车运行的基础，它直接承受列车载荷，并引导列车运行。
施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机械重量的装置。它是机器的基础部分，分固定式和移动式两类。
施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机械重量的装置。它是机器的基础部分，分立式和卧式两类。
基础和地基可以承受建筑物的全部荷载，因此基础就是地基。
（）是井筒地面的重要建筑物之一。用来支持天轮和承受全部提升载荷，固定罐道和卸载曲轨。
风力机的（）是风力发电系统重要的基础平台，除了要支撑风力机的重量，还要承受吹向风力机和塔架的风压以及风力机运行中的动载荷。
冲击回转钻进是在钻头已承受一定静载荷的基础上，以纵向冲击力和回转切削力共同破碎岩石的钻进方法。
基础承受建筑物的全部荷载。（）
施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机械重量的装置。它是机器的基础部分，分为（）。
活塞重量不作用气缸镜面上、往复运动部件的惯性力垂直作用在基础上、机身承受着垂直拉压载荷的是（）往复压缩机。
路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受轨道传递过来的荷载。
机体组件是内燃机各机构、各系统工作和装配的基础，承受各种载荷。
施工机械的支承装置是用来连接、支承机械的各个组成部分，承受工作外载荷和整个机械重量的装置。它是机器的基础部分，分（）两类。
地基系建筑物基础下边的土层，它承受（）荷载。
基础是位于建筑物最下部的承重构件，起承重作用，承受建筑物的全部荷载（）
机体是柴油机的基础件，柴油机所有的零部件均安装在机体上面，机体还要承受柴油机运转中产生的动力载荷。
整个建筑物的全部荷载最终是由基础来承受的。()
水轮机导轴承的作用是承受水轮机轴上的径向载荷并传递给基础。
钢筋混凝土的形式基本与端承桩一样,只是其桩是打在软土层,靠桩四周与土之间的摩擦力来承受建筑物的有效载荷。
整个建筑物的全部荷载都通过基础最终传给地基来承受，但地基承受荷载的能力是有一定限度的。（）
地基是指基础以下的土层，承受由基础传来的建筑物荷载 , 地基不是建筑物的组成部分。
塔的裙座是由座体、基础环和螺栓座等组成。座体与塔体下封头的焊接有（)与（)两种型式。（)型式的焊缝承受剪切载荷，仅适用于小塔焊缝受力较小的情况。
机体是构成（）的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度
