《民用机场管理条例》适用于中华人民共和国境内民用机场和军民用共用机场的规划、建设、使用、管理及其相关活动。
民航地区管理局及其监管局至少每3个月对辖区内的所有民用机场（含驻场的民航企事业单位）开展一轮保安检查；对年旅客吞吐量在200万以下的机场可适当减少检查频次。（）
通过境内陆路运输运输，且在境内设立海关的地点换装运输工具的，称为转运货物。
《关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告》规定，来自境外需在中国境内机场转乘国际、地区航班的旅客，其携带入境的免税液态物品应盛放在袋体（）的透明塑料袋中
湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
乘坐国际、地区及特殊管理的国际航线班机抵达境内机场，转乘国内航线班机的旅客及其行李，无需再次进行安全检查。（）
在中华人民共和国境内，铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失，所称铁路旅客运输中，是指（）。
进口中转转关是指持全程提运单需换装境内运输工具的进口中转货物由收货人或其代理人先向指运地海关办理进口申报手续，再由境内承运人或其代理人批量向进境地海关办理转关手续的转关。
对司法机关和军队政法部门携运属于物证的（)的，应当告知不得作为行李物品运输，并报告民用机场公安机关;对其他旅客携运的枪支及其仿真品、弹药，报告民用机场公安机关处理。
通航我国的外国航空运输企业应当根据我国航空安保法规标准，制定本企业飞往中国境内航线航班的航空安保方案，并将方案及其中文版本报通航机场所在地民航地区管理局审查，民航地区管理局审查通过后报民航局备案。（）
进入民用运输机场控制区的旅客及其（）应当接受安全检查。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。国务院规定免检的除外，错误的是（）。
经过安全检查的旅客进入（）以前，民航安检机构应当对候机隔离区实施清场，实施民用运输机场控制区24小时持续安保管制的机场除外。
大型民用运输机场:指年旅客吞吐量大于或等于（）万人次的机场。
根据《民用航空安全检查规则》第2条，（）适用于在中华人民共和国境内的民用运输机场进行的民用航空安全检查工作
对来自境内，且在境内民用运输机场过站或中转的旅客及其行李物品，民航安检机构不再实施安全检查。但旅客及其行李物品离开候机隔离区或与未经安全检查的人员、物品相混或者接触的除外。（)
“民用运输机场”，是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、（）等服务的机场。包括民航运输机场和军民合用机场的民用部分。
工作人员及其随身携带的物品，必须经指定的安检通道进入控制区,按照低于旅客的检查标准实施。拒绝接受安全检查的，不得进入民用运输机场控制区。（)
根据《民用航空安全检查规则》第四十四条，对于实施民用运输机场控制区24小时持续安保管制的机场，在经过安全检查的旅客进入候机隔离区以前，民航安检机构可以对候机隔离区不实施清场（）
根据《民航安全检查工作手册》第142条，对旅客携运的刀具，应当通过开箱包检查方式确认刀具的及其，并按照以下原则处置：属于管制刀具的，报告民用机场gongan机关处理（）
除国务院规定免检的，拒绝接受安全检查的旅客及其行李物品、航空货物、航空邮件，不得进入民用运输机场控制区。（）
进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，航空货物、航空邮件应当接受安全检查。民航局规定免检的除外。（）
2016年，我国境内民用航空（颁证）机场共218个（不含香港，澳门和台湾地区，以下简称境内机场）。2016年我国境内机场全年完成旅客吞吐量101635. 7万人次，比上年增长11.1%，分航线看，国内航线完成91401.7万人次，增长10.3%；其中内地至香港、澳门和台湾地区航线完成2764.5万人次，下降1.4%。国际航线完成10234.0万人次，增长19.3%。全年完成货邮吞吐量1510.4万
本规则适用于在中华人民共和国境内的民用运输机场进行的民用航空安全检查工作。（)
“民用航空安全检查工作”，是指对进入民用运输机场控制区的旅客及其行李物品，、航空邮件等进行安全检查的活动（）
