未配备安检仪的，要对旅客携带品（）。
接车进路准备妥当、得到车站值班员引导接车的命令后，车站站务人员应在列车进站方向的站台中部，向列车显示准许进站的引导接车手信号。（）
列车始发或停车再开时，车站值班员应在发车进站准备妥当后，主动呼叫（）。
对换乘站、客流较大车站及未设安检仪的车站、乘降所（点）等安检查危重点车站（包括途经矿山、化工厂等地），对上车旅客未进行重点检查，属于（）问题。
集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
在进站信号机外、制动距离内、进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。
列车始发或停车再开时，车站值班员应在发车进站准备妥当后，主动呼叫列车司机。（)
非作业车辆因工作需要进站时，必须经车站审查同意并接受安检（）
根据《高铁中型及以上车站服务质量规范》，春、暑运等客流高峰时期，换票、验证、安检、进站等处所设有快速（绿色)通道。（)
《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》（上铁客〔2017〕350号）规定：高铁车站安检仪更新改造时，应采用＜--＞安检仪
持站台票人员可不经安检从出站口进入车站接人。（)
进站旅客的安检引导、安检仪值机、人工手检由安检人员负责，查出的可疑物品和人员交由公安民警处理。（)
在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。（)
轻型车辆由区间返回车站时，应在进站信号机外停车，根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站，在得到（）进站股道及注意事项后，可不在站外停车直接进站
轻型车辆由区间返回车站时，应在（）外停车，根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站，在得到车站值班员进站股道及注意事项后，可不在站外停车直接进站
安检仪在使用前应在省、自治区、直辖市环保行政主管部门申请《许可证》方可使用（）
车站配备安检人员，有（)、（)、（)、（)。开启的危险品检查仪数量满足旅客进站需求。
货物经过安全检查符合办理条件后，安检人员应在有关单证上加盖车站承运日期戳（)
车站应对进站旅客及随身携带品严格落实“全覆盖”安检要求，执行好“旅客人人手检、行李件件过机”，以及“逢液必查”的规定。（)
日均客发5000人以上或地级市及以上城市的车站，要在主要进站区域的实名制验证和安检口外设置咨询服务台，方便重点旅客咨询问讯。（)
施工作业人员应在进站前与请销点车站联系，车站查验有效证件后开门放行（）
《南昌局集团公司关于加强高铁快运、行包安检工作的通知》（南铁客电[2018]33号）规定，在高铁车站办理的高铁快运集装件进站安检时，安检人员应确认《高铁快件集装件交接单》上加盖“已验视”戳记后进行100%过机安检（）
