高速铁路固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（）
普速铁路开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料，是Ⅱ级维修项目，是否正确？
高速铁路纳入天窗的维修等级分为二级，开行路用列车运送作业人员或装卸机具、材料时为I级。（)
高速铁路纳入天窗的维修等级分为（)级。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]122号，天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为I级维修和II级维修（）
高速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。（)
高速铁路线路上方的人行天桥、站房外饰面维修属于（）级维修项目
高速铁路线路上方的装饰板维修属于（）级维修项目
高速铁路站台墙吸音板检查维修（）级维修项目
高速铁路雨棚天沟杂物清理、维修（）级维修项目
高速铁路接触网Ⅱ级维修负责人由（）担当。（西铁运函〔2013〕118号，第18条）
线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分（）级。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、（）等。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.2.3条
可不纳入天窗的维修项目主要包括（）。《高速铁路无工务安全规则》第3.3.7条
高速铁路雨棚照明线路维修、灯具更换（）级维修项目
以下哪些项目属于铁路营业线施工安全管理办法中规定的普速铁路维修天窗Ⅰ级维修项目（）。（应知应会-铁运〔2012〕280号。）
高程控制网分两级布设，分别为（）。全线高程基准应采用国家85高程基准。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第8.2.8条
Ⅱ级维修项目：主要包含（）作业项目《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条
旅客站台高度为（）mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）mm，站台安全标线与站台边缘距离为1000mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章2节
Ⅰ级维修负责人由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当），Ⅱ级维修负责人由（）担当。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.2.4条
高速铁路线路上方的玻璃设施、幕墙维修属于（）级维修项目
客运专线铁路站台限界的宽度定为（）mm摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第2章8节
可不纳入天窗的维修项目主要包括（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.1.3条
踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的安装、拆除、更换大型部件属于属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目（）
