WLAN物理层传输机制CSMA/CA方式为全双工模式。（）
民航VHF地空通信的工作方式是（）。
当VHF收发信机处于“本地工作状态”时，VHF收发信机可以（）。
船用VHF双工工作时，收发频率差为（）。
当VHF收发信机处于“遥控工作状态”时，遥控器可以（）。
民航VHF收发信机的调制方式是（）。
VHF收发信机中，把DSC调制序列搬到栽频上，采用的调制方式为（）
某VHF收发信机的工作频率为125Mhz，此频率是指（）。
民航VHF收发信机的工作方式为（）。
民航VHF收发信机射频接口应为（）。
船用VHF设备使用的双工频道收发频差为（）
VHF设备双工信道的收发频率间隔是（）。
移动通信系统中，移动台的发信机在发信时才工作，而收信机时刻在工作，这种工作方式和系统为全双工通信系统。
VHF设备工作在双工工作方式时，收发频率差为（）.
半双工通信工作方式中，收、发信机使用的频率不同。
当VHF收发信机处于“本地工作状态”时，遥控器可以（）。
VHF收发信机的工作频率是125.000MHz，其指（）
双工制指通信双方的收发信机均同时工作
半双工通信指通信双方都能收发消息,但不能同时进行收发的工作方式,典型的如（）
按照中国民航行业标准甚高频技术规范，民航VHF收发信机射频接口应为.（1438）（）
民航VHF收信机与发信机低频失真的要求一致。（)
移动通信系统中，移动台的发信机在发信时才工作，而收信机时刻在工作，这种工作方式和系统为全双工通信系统（）
当VHF收发信机处于“遥控工作状态”时，遥控器可以（)。
13、民航飞机上的HF COMM系统和VHF COMM系统的工作方式是全双工工作方式。
