注射模型腔凹模压入模板时，应保持平稳、垂直，并随时测量并校正其垂直度误差，最好在压入（）时，再测量并校正一次垂直度误差，待全部压入后做最后测量。
制作预应力钢筋砼鱼腹式吊车梁时用的后张法。
钢屋（托）架、桁架、梁及受压构件跨中的垂直度检查数量按同类构件数抽查10%，且不应少于5件
使用校正器校正电极丝的垂直度时，需要注意的问题？
依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，10.3.8，单层钢结构中某钢吊车梁截面高度900mm，则梁的跨中垂直度允许偏差为（）mm。
钢屋（托）架、桁架、梁及受压构件跨中的垂直度允许偏差为（）
安装铣床虎钳时，应校正钳口之平行度及垂直度。（）
在用校正器校正电极丝的垂直度时，电极丝应该运行并放电。
钢吊车梁安装梁的跨中垂直度允许偏差为（）
吊装10吨以下柱子垂直度校正常用（）。
在立铣上用周边铣削铣矩形工件时，对垂直度要求较高的工件，必使用百分表校正（）与纵向进给方向的垂直度。
吊车梁的平面位置和垂直度的校正，宜在（）进行。
柱垂直度的校正通常可采用（）。
吊车梁垂直度的偏差，应在规范规定的（）以内。
脚手架立杆的垂直度是脚手架整体稳固的重要条件。立杆垂直度应从第一根立杆开始控制，随时观察、校正。一般采用目测和用（）做垂直度检查。
钢屋（托）架、桁架、梁及受压杆件的跨中垂直度允许偏差为h/250，且不应大于（）。（h为构件跨中高度，单位：mm）
环网柜安装好后，应校正、（）水平、垂直度。
长度为L的简支梁跨中作用垂直均布荷载q，其跨中最大弯矩为qL2/4，跨中剪力为qL/2。
长度为L的简支梁跨中作用垂直集中荷载P，其跨中最大弯矩为PL/4，剪力为P/2，以跨中为界，左右符号相反。
吊车梁垂直度的偏差，应在规定的()以内。
采用蒸汽养护的后张法鱼腹式吊车梁，其混凝土宜掺的外加剂是（)。A．引气剂B．高效减水剂C．氯盐早强剂
25、屋架校正主要是校正垂直度偏差，检查用经纬仪、锤球。
混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者可分开进行。（)
杆塔安装校正后，塔身垂直度偏差不得大于（)。
