安装定滑轮装置（全补偿）时，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向线路侧，并且轮子顶高出柱顶（）mm。
拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，应位于下锚支导线的延长线上），在任何情况下不得侵入限界。拉线与地面夹角一般情况下为45°，最大不得超过（）。
拉线的设置应符合设计要求，拉线应采用镀锌钢绞线。拉线的上把扎固方式有（）。
新立耐张电杆作为某线路终端杆，需要在架设导线前安装临时拉线以保证安全，下述临时拉线符合安全要求有（）。
拉线一般分为上把、中把和（）三部分。
配电线路的裸导线与拉线、电杆或构架间的净空距离，不应小于（）。
拉线的作用是为了在架设导线后能平衡杆塔所承受的（）和水平风力，以防止杆塔倾倒、影响安全正常供电。
1kV以下线路导线与拉线、电杆、构架之间最小净空距为（）。
线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离为（）
1KV以下配电线路的导线与拉线，电杆或构架之间的净空距离不应小于（）。
10kV线路的导线与拉线、电杆或构件之间的净空距离，不应小于（）mm。
在带电线路、设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持表6-1所规定的安全距离，且应有防止（）接近带电导线的措施。
拉线式避雷线入地：用4.0mm镀锌铁线，其上部高出电杆稍（）cm，连接至拉线的上把.
架空线路钢绞线拉线上把制作方法规定有（）种。
在带电设备附近进行立撤杆工作，杆塔、拉线与临时拉线应与带电设备保持《线路安规》表19“与架空输电线及其他带电体的最小安全距离”所列安全距离，且有防止立、撤杆过程中（）和杆塔倾斜接近带电导线的措施。
35kV线路导线与拉线、电杆、构架之间最小净空距为（）。
需锚固杆塔维修10kV线路时，锚固拉线与带电导线的安全距离是（）。
线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离，1～10kV时，不应小于（）mm。
中国铁路总公司企业标准Q/CR《客货共线铁路电力工程施工技术规程》规定：10kV架空电力线路的导线与拉线、导线与电杆、导线与构架间在最在风偏时的净距不应小于0.5m。（)
某10kV配电线路终端杆，导线水平排列，每相导线拉力P为5000N，反向用一把对在夹角α为51.度的拉线拉住，那么：拉线所受力的大小为__N及拉线对电杆产生的下压力为__N
接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础，外形尺寸和位置应符合设计要求。拉线基础距锚柱距离允许偏差±200mm，轨面处拉线基础距线路中心允许偏差0~100mm。基础中心线应于线路中心线垂直，偏差不大于3°（）
在带电线路、设备附近立、撤杆塔，杆塔、拉线、临时拉线、起重设备、起重绳索应与带电线路、设备保持规定的安全距离，且应有防止（）接近带电导线的措施。
使用地锚拉柄制作拉线包括拉线下把和拉线中把两部分。（)
