多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。
根据《爆破安全规程》（GB6722―2014）第6.2.2.6条，在同一地区同时进行（）爆破作业或几个爆破作业单位平行作业时，应由建设单位组织协商后共同发布施工公告和爆破公告。
隧道洞口与桥梁、路基等同一工点有多个单位同时施工或洞内不同专业交叉作业时，应分别制定现场安全措施。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确（），并制定确保行车和人身安全的措施。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。
当同一工作有多个施工单位参与时，每个施工单位都应有一份作业许可证（或复印件）。
同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，现场安全技术措施如何拟定和执行（）
同一工地不同专业交叉作业时，（）单位应确定安全管理主体单位，共同拟定现场的安全技术管理办法，做好协调共同执行
（）同一作业区域多个单位、多头指挥混岗作业。
同一作业区域内有多个单位作业时，定期识别风险，采取有效的风险控制措施。
施工现场由施工单位明确施工负责人；多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
现场勘察应由工作票签发人或工作负责人组织，（）单位相关人员参加对涉及多专业、多部门、多单位的作业项目，应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时是如何规定的？
认知心理学家研究表象与知觉机能等价的方法是将在知觉条件下完成的一种作业与在表象条件下完成的同一作业进行比较，考察二者的共同或相似情况。 （1.0分）
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时，作业前需召开联合碰头会，明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。（)
施工现场由施工单位明确施工负责人;多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（)部门指定施工主体单位，明确施工负责人。
同一项正线动车作业，如作业电客车或工程车数在3列及以上时，作业部门需提前征得客运营销中心、调度中心、安保部等配合和专业管理部门的同意（）
有硫化亚铁自燃风险的设备需要检修时，车间必须与钝化作业单位共同编制硫化亚铁钝化处理方案，方案须经车间签字确认（)
根据《爆破安全规程》（GB6722—2014)第6.2.2.6条，在同一地区同时进行（)爆破作业或几个爆破作业单位平行作业时，应由建设单位组织协商后共同发布施工公告和爆破公告。
站区内设多个车场时，原则上采用到达或始发等方式对列检作业场和货车运用车间进行命名。（)
I级的由单位主要负责人(批准人)、本部门负责人(审核人)、作业负责人现场共同签发(公司主要负责人休假或出差不在公司时，需电话或信息请示，经同意后并由公司专业分管领导现场审批执行)。(()此题为判断题(对，错)。
涉及多个部门处理同一设备故障时，原则上由设备所属单位统一提报一项施工计划。（)
涉及多个部门处理同一设备故障时，原则上由设备所属单位统一提报一项施工计划，其他部门做好配合工作。
天窗困难特殊地段不能满足设备维修基本时长时，工务段应提报月度施工计划；大站场、咽喉区段因运输繁忙维修天窗不足时，工务段（线路车间）应协调辖区其它专业设备管理单位联合申请维修天窗计划或纳入月度施工计划，采取联合作业的方式完成设备维修，提高天窗利用率和作业效率（）
