钢丝绳的外层钢丝磨损量超过原直径的（），应该报废。
普通圆钢丝绳：绳股断面为圆形，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有（）。
曳引钢丝绳的外层钢丝直径一般不小于（）mm。
钢丝绳绳股的外层钢丝直径大，内层钢丝直径小，内外层钢丝数目不同为（）。
钢丝绳外层钢丝绳磨损达到其直径的（）%时，钢丝绳应报废。
钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上的容量是最外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的（）倍。内层起圈的钢丝绳应停止运输，并进行重新排列。钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运输进行调整。
钢丝绳按钢丝和绳股的捻挠方向不同又分为（）。
钢丝绳外层钢丝损量超过原直径的（）%应该报废.
线接触钢丝绳由于绳股中的钢丝直径相同，粗细配制合理，且各层钢丝的捻距相同，因此钢丝的横截面内空隙小，能防止水分和污物侵入内部。
提升钢丝绳通常是指由数目相同的钢丝捻制成绳股，这种钢丝的直径一般为。
当钢丝绳严重磨损，其外层钢丝直径减小超过（）时，钢丝绳应立即报废.
钢丝绳报废的依据是：钢丝绳外层磨损达到直径的（）%。
钢丝绳外层钢丝磨损到其直径的（）时应报废。
钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。
线接触和面接触钢丝绳的绳股中各层钢丝直径不同。
外层钢丝直径减少了40%时，该曳引钢丝绳应报废.（）
点接触钢丝绳是普通结构钢丝绳，这种绳绳股中各层钢丝绳直径相同。
钢丝绳当外层钢丝磨损达到其直径的（）%时，应报废。
当钢丝绳严重磨损，其外层钢丝直径减少超过（）时，钢丝绳应立即报废.
当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的（）时，钢丝绳应报废。
当外层钢丝磨损达直径的（）时，钢丝绳应报废。
钢丝绳报废的依据是:钢丝绳外层钢丝磨损达到直径的%（）
曳引钢丝绳的外层钢丝磨损达到其直径的()%时，钢丝绳应报废。
当钢丝绳外层钢丝磨损达到直径的（）%，钢丝绳必须更换。
