按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182KHZ 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或频道 5)VHF70频道
按照SOLAS公约规定,每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括:().Ⅰ.如有VHF无线电装置,应在VHF的DSC70频道上保持连续值班;Ⅱ.如安装有MF无线电装置,应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班;Ⅲ.安装有Inmarsat船舶地面站的船舶,应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班;Ⅳ.如切实可行,应在VHF16频道上保持连续守听值守。
驾驶台值班须知包括:() ①驾驶台值班人员必须严肃认真,集中精力工作;不做与值班无关的事;不得嘻笑闲谈、高声喧哗或收听广播以致妨碍指挥操作 ②航行中,操舵室的门窗任何时候不可全部关闭,尤其在能见度不良时,瞭望人员应在两翼甲板值守 ③驾驶台各种仪器、仪表设备、航海文件、通告、图表、资料等,无关人员不得擅自翻动 ④夜间航行时,严禁有碍正常航行、瞭望的灯光外露
按照SOLAS公约规定,每艘船舶在海上无线电通信值班要求包括: Ⅰ.如有VHF无线电装置,应在VHF的DSC70频道上保持连续值班; Ⅱ.如安装有MF无线电装置,应在DSC遇险和安全频率2187.5KHZ上保持连续值班; Ⅲ.安装有Inmarsat船舶地面站的船舶,应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班; Ⅳ.如切实可行,应在VHF16频道上保持连续守听值守。
按规定国际航行船舶应在CH13上保持值守,因为该频道用于().
配有VHF/DSC设备的船台在航行期间应保持在()频道上值守.
按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182KHZ 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或频道5)VHF70频道
不同海区航行船舶都必须配备的GMDSS设备有()种.
能见度不良航行制度规定,能见度()时,船长必须立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵,坚持在驾驶台值守。
为保障船舶航行安全,凡我国沿海和内海的船舶使用VHF的()频道作为船舶间的导航,避让等必要的通信工具.
为了保障船舶航行安全,凡航行于我国沿海和内海的船舶使用VHF的()频道作为传播间的导航,避让等通信用具.
航行中VHF/DSC设备收到一条遇险报警信息,你可以从()来确认遇险船的国籍.
VHF船舶间航行安全通信使用.()
根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,在确定驾驶台值班人员组成时,应特别考虑下列()因素。 ①在任何时候,驾驶台不得无人值守; ②天气情况、能见度、日间或夜间; ③临近航行危险时,可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责; ④电子海图显示与信息系统(ECDIS)、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。
()意大利船AndreaDoria和瑞典船Stockholm在纽约外海雾中相撞的重大事故导致了要求在美国水域航行的300总吨及以上的船舶装臵VHF。
依据《内河船舶法定检验技术规则》(1999),港区内航行的渡船,在配备VHF上有哪些规定?
按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或信道 5)VHF70频道
下列各项中不是船舶航行中必须使用应急操舵设备时的操作程序的是()
A1海区航行的船舶,必须值守的信道是____。
按要求安装有VHF无线电装置的船舶,应在上保持连续值守()
船舶在雾中航行应怎么做1 连续收听VHF16/70频道 2 使用VHF16/70频道在通话空隙中发布本船航雾警报 3 充分利用AIS相关功能获取本船动态与信息 4 严禁使用自动舵()
()船舶在我国某港口VTS区域内航行、停泊和作业时,必须按主观机关颁发的__所明确的报告程序和内容,通过VHF等手段向VTS中心进行船舶动态报告
能见度不良航行制度规定,能见度__时,船长必须立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵,坚持在驾驶台值守。(305468:第02章 船舶安全生产规章制度) (A-4,B-14,C-4,D-5,错误-22)()
按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守1)VHF16频道及13频道2)无线电话遇险频率21823)适当的DSC遇险和安全频率4)接收MSI的频率或信道5)VHF70频道