吊臂安装在起重机上部回转平台上，通过伸缩、俯仰等动作来改变（），并用来支承起升钢丝绳和滑轮组，通过取物装置吊运重物。
下列哪些装置属于克令吊的保安装置（） ①差动型限位装置； ②吊臂角度限位； ③起升与变幅机构制动器； ④设置在双主令上的紧急按钮。
液压油缸式变幅是通过变幅油缸的伸缩从而改变动臂的仰角来实现变幅的。
通过遥控器的以下组合操作来调整标准双轴云台俯仰角度。（）
斗轮机变幅俯仰角度为（）.
起升机构可以实现吊钩的垂直上下运动；变幅机构可以实现吊钩在（）内移动；回转机构可以实现吊钩在水平平面内移动；吊臂伸缩机构可以在伸缩吊臂的同时改变起重机工作幅度和起升高度。
（）是利用钢丝绳和卷扬机构进行变幅的机构。当卷扬机工作时，收放变幅钢丝绳，改变动、静滑轮组之间的距离，从而实现吊臂变幅。
起重机工作幅度、吊臂长度的改变会直接影响起重机的起重能力。因此，在起重作业时，必须按照要求对起重机进行带载伸缩和带载变幅，但汽车式起重机的起吊重量能适当超过规定值。
通过平移起重小车来实现变幅的塔吊是（）。
改变励磁磁通调速是通过改变（）的大小来实现的。
改变励磁磁通调速法是通过改变（）的大小来实现的。
根据不同的施工现场，大多数塔吊都有组合臂长功能，当吊臂长度改变时，平衡臂拉杆长度可能需要调整。
云梯车俯仰装置变幅相对消防车体角度为-20°～75°
云梯车俯仰装置变幅相对消防车体角度为（）。
变幅机构若按变幅方式和结构的不同，还可分为钢丝绳变幅、（）变幅和伸缩臂变幅，前两种又称为动臂式变幅，它们是通过改变吊臂与水平面之间的夹角达到改变幅度的目的。
减压阀是通过改变主阀芯的位置调节减压口的大小来改变减压后压力的大小。
轮胎式起重机改变作业幅度是通过改变吊臂的仰角、吊臂的长度来实现的。
折臂变幅式塔式起重机的起重臂，由前后两段组成，前段吊臂永远保持在水平状态，后段吊臂可以俯仰摆动。
全液压汽车起重机是利用变幅油缸的（）实现吊臂的抬起与下放。
节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。
俯仰装置变幅角度为±16°，油缸行程（） .
（）刚性变幅机构是利用变幅油缸进行变幅的，油缸两端分别与转台和吊臂铰接，油缸伸缩时，带动吊臂起落，实现变幅。
起重机变换工作半径是依靠变化起重臂的角度来实现的是()塔吊。
汽车起重机起吊重物重量重量不大，吊臂减小角度向下变幅，仍可能导致超载倾覆。（)
