冬季搅拌混凝土为提高混凝土，应优先采用（）的预热方法调整拌合物温度，但水的加热温度不宜高于（）℃；也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺合料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。
加热炉烧焦时，Cr9Mo材质的辐射炉管表面温度不应高于（）。
一般焊接加热温度以高于焊料熔点（）℃作为合适的焊接温度。
热装轴承时，轴承的加热温度不得超过（）
轴承采用热装时，用于加热的油箱内温度应不超过（）
冬期施工期间，水的加热温度不宜高于（）℃，骨料加热温度不应高于（）℃。
氢气的加热温度不应高于（）。
辅助齿轮箱轴承热装时加热温度应不高于（）。
冬期混凝土施工，当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于（）。
热玛脂的加热温度不应高于（）。
一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。
钢坯加热过程中，为了减少上下面的温度差，一般上部段温度高于下部段温度（）。
挤压机齿轮润滑油系统温度低于（）时，启动加热器，高于（）时，润滑油泵跳车。
滚动轴承在热装时，轴承终温不得大于（），否则使轴承（）下降，寿命缩短。
有两项节约燃料措施：a.提高钢坯热装温度100℃；b.降低钢坯加热温度100℃，从节约燃料量上看应当是（）。
热装轴承时，油的加热温度一般不超过（）℃。
轴承热装时，其加热温度为120--150°C。（）
轴承内圈热装时，加热温度不超过（）。
工件热装时，油温应至少低于油的闪点（），被加热工件不得接触油箱底，应加垫或悬挂起来。
屋面工程施工中，沥青膨胀蛭石、沥青膨胀珍珠岩保温层施工时，沥青加热温度不应高于（）℃。
唐公司2250热轧加热炉在板坯温度（）℃以上装炉时称为热装。
熔化热熔型改性沥青胶结料时，宜采用专用的导热油炉加热，加热温度不应高于200。C，使用温度不应低于（）℃。
采用温差法装配轴承时，应均匀地改变轴承的温度，轴承的加热温度不应高于（），冷却温度不应低于-80℃
热装轴承时，可用火焰加热法加热轴承，但温度不应超过150℃（）
