我国的装载机标准对制动能力作了如下的规定：使用脚制动，满载运行，车速10km/h，紧急制动的制动距离不大于（）米。
相对空载而言，汽车满载时的制动距离（）。
轨道车整备状态下以80km/h的速度运行于平直线路上单机紧急制动距离不得大于（）。
叉车在基准满载状态以lOkm／h车速行驶时，制动距离应不大于（）。
我国的装载机标准对制动能力作了如下的规定：使用脚制动，空载运行，车速20km/h，紧急制动的制动距离不大于（）米。
轨道平车大修路试时，应在构造速度下进行3次紧急制动试验，制动距离应符合技术要求，各部件应无损坏。
塔式起重机满载下滑时的制动距离为（）。
轨道平车满载运行时的紧急制动距离不大于（）。
使用脚制动，满载运行，车速10km/h，紧急制动的制动距离不大于3m。
使用脚制动，空载运行，车速20km/h，紧急制动的制动距离不大于6m。
当大型养路机械的单机运行速度为80km/h时，其紧急制动距离不得大于（）。
轨道平车大修路试时，应在构造速度下进行1次紧急制动试验，制动距离应符合技术要求，各部件应无损坏。
自动扶梯空载向下运行时的制动距离应在（）范围之间，满载时应为（）以内。空载运行时，在梯级踏板和盖板上方（）处，测得运行噪声不超过60（dB）A。
叉车基准满载状态以10km/h车速行驶时，制动距离应不大于（）
轿车满载时的制动距离要求为：初速度为50kmh时的制动距离（）
叉车在基准满载状态下以10km/h车速行驶时，制动距离应不大于（）
《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB 6067.1—2010)规定，对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离（控制器在下降速度最低档稳定运行，拉回零位后，从制动器断电至重物停止时的下滑距离)应不大于1min内稳定起升距离的（)。
GYK的警醒功能是当轨道车速度大于时，GYK间隔120s进行报警，要求司机按压手动按钮或脚踩踏板进行应答，否则实施紧急制动，已保障轨道车运行安全（）
行车制动在产生最大制动效能时的踏板力: 满载检验时，对于乘用车不应大于（）N，对于其他机动车不应大于700N
总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下菜用将车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤（）m
列车80km/h运行时，在平直轨道且轨面状态良好的情况下紧急制动距离不大于204m（）
新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。
轨道车高速运行时，不轻易实施紧急制动（）
运行速度不超过120km/h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离不得大于（)m。
