EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）
当热水管网系统采用容积式加热器加热的闭式系统时，宜采用下分式布置形式。
水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面？
采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
大、中型冷水机组中的水冷式冷凝器多采用（）换热器。
EQl090型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）。
微型汽车上普遍采用的是四冲程、水冷式汽油发动机。
目前测井绞车广泛采用的闭式液压系统的散热条件（）。
铸造铁散热器安装时，圆翼型采用（），其余铸造铁散热器均采用带有（）的零件连接。
汽车在（）系中采用了双管路制动系统。
拔出法采用的钻孔机宜采用金刚石薄壁空心砖头，且需要带有水冷却装置。
目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由（）、（）、（）、（）和（）等组成。
目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。
闭式水冷系广泛采用具（）的散热器盖。
采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上。
按冷却介质不同，发动机冷却方式有水冷和风冷两种，汽车发动机，尤其是轿车发动机大都采用（ ） 系统。
大多数汽车发动机均采用强制循环水冷系统。（)
大中冷水机组中的水冷式冷凝器客采用（）换热器结构
发动机水冷却系中的风扇离合器属于()装置。
1、直到1982年，（）公司推出第一台带有可变气门正时技术的汽车发动机，阿尔法·罗密欧的spider2.0是最早采用VVT技术的量产车型。
现代汽车中均采用一根凸轮轴（）
汽车司机门、发动机盖、行李箱盖采用密封条粘接涂胶十秒钟左右再进行下道工序。（)
散热器盖上的蒸汽-空气阀能使冷却系中冷却水的沸点有所提高。（)
