鼓风机出口压力高于()KPa,鼓风机自动停机。
继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于（）kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
预处理的排空气动阀在出口压力高于（）kpa时自动打开，低于（）kpa时自动关闭。
机油泵出口压力为≤（）KPA。
燃料油泵在转速为3000r/min时，吸入真空度为20Kpa，出口压力为（）Kpa，供油量为27L/min
喷油泵总进油管末端布置一个调压阀，当油管燃油压力高于（）KPA时开启，多余的燃油流向燃油箱
东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（），当油管燃油压力高于120kPa时开启，多余的燃油流向燃油箱。
运行中电磁联锁LDT跳开的原因之一是主机油泵故障或（）管路严重漏泄，使机油压力低于100Kpa。
主机油泵出口处的减压阀卡死在（），会造成机油压力低。
16V240ZJB型柴油机转速为本1000r/min，主机油泵调压阀的开启压力为（）kPa。
柴油机工作时，操纵台主机油泵出口压力不大于（）kPa。
运行中主油泵故障，首先检查主油泵入口、出口压力以及交、直流油泵出口母管压力、润滑油压的变化。（）
东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进（）。
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启后（）的能力与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
6240ZJ柴油机主机油泵安全阀的作用是使泵出口油压不超过（）kpa。
主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。
柱塞型卸料臂液压油泵当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。
牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。
当调速器的油压高于工作油压上限的（）以前，油压装置压油泵出口安全阀应全部开启，并使压力罐中油压不再升高。
柴油机主机油泵出口管路的振动，主要是由于减压阀的开启压力及开启（)与主机油泵出口的油压不相匹配所引起的。
总风缸安全阀锁紧螺母松，机车运用中因振动造成调整螺钉后退，调整弹簧作用力下降，造成安全阀动作压力值下降，当总风缸压力达到880Kpa时，阀口就打开，安全阀喷风。因总风缸压力达不到900kpa的对K释放值，造成对K不释放，对C不断开，风泵打风不止（）
HXD3C机车缸压力高于kPa→压力开关KP57（U84）动作，信号811失电→KMC1接触器打开→辅助压缩机停止运行（）
主机油泵出口处的（）卡死在开启位，会造成机油压力低。《铁路职业技能鉴定内燃机车钳工》第147页
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa
