我国《海洋环境保护法》规定,完全属于下列情形之一,且及时采取合理措施,仍不能避免对海洋环境造成污染损害,有关责任者可免于承担责任: Ⅰ、战争; Ⅱ、不可抗拒的自然灾害; Ⅲ、为了保障船舶安全或救助海上人命所必需者。
我国《海洋环境保护法》规定,凡进入我国管辖海域的(),有责任保护海洋环境,并有义务对污染损害海洋环境的行为进行监督和检举。 Ⅰ、个人; Ⅱ、船舶; Ⅲ、一切单位。
个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护水上环境。()
船舶应变的目的是为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱和远离事故状态,尽力恢复安全状态,船舶应变的原则是:() ①立刻行动 ②报警 ③应变部署 ④培训和演习
制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的主要依据有:() Ⅰ、《中华人民共和国海上交通安全法》 Ⅱ、《中华人民共和国海洋环境保护法》 Ⅲ、《1978/1995年海员培训、发证和值班标准国际公约》 Ⅳ、《无线电规则》
《中华人民共和国海洋环境保护法》的目的是为了防止船舶污染海域、维护其生态环境。
中国船级社的服务宗旨,主要是通过对船舶、海上设施、船用产品和集装箱提供合理和安全可靠的(),促进海上人命和财产的安全与保护海洋环境服务。
个人安全与社会责任的培训目的就是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产安全,保护海洋环境。
《海洋环境保护法》的立法目的是()
个人安全与社会责任的培训目的()。 (1)提高船员的基本素质和专业技能 (2)增强船员的社会责任感和使命感 (3)保障水上人命和财产安全,保护海洋环境
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的主要依据有:Ⅰ、《中华人民共和国海上交通安全法》Ⅱ、《中华人民共和国海洋环境保护法》Ⅲ、《1978/1995年海员培训,发证和值班标准国际公约》Ⅳ、《无线电规则》()
增强船员的社会责任感和使命感是个人安全与社会责任培训的唯一目的。
个人安全与社会责任培训的目的是()
个人安全与社会责任培训的目的就是().
个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技术技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全,保护海洋环境。
下列不属于个人安全与社会责任培训的内容是().
环境保护的最终目的是什么?
船舶应变的目的为了使海上人命、财产及海洋环境能摆脱或远离事故危险,尽快恢复安全状态,为了实现这一目的,船舶应变的基本原则包括:() I.立刻行动; II.报警; III.应变部署; IV.培训和演习。
中华人民共和国海事局通过实施“海船船员值班规则”,达到(),保障海上人命安全和保护海洋环境的目的。
个人安全与社会责任的培训目的是为了提高船员的基本素质和专业技能,增强船员的社会责任感和使命感,保障水上人命和财产的安全。()
个人安全与社会责任培训的唯一目的就是为了提高船员的基本素质和专业技术技能。
下列属于个人安全与社会责任培训的内容是()
船员个人安全与社会责任培训的主要内容有()。 (1)船舶紧急情况时应急知识与反应 (2)各种紧急情况的应变部署 (3)防止海洋污染的措施 (4)遵守安全作业方法
《国际海员培训,发证和值班公约》引入职能发证方式,把海员职务分为七个职能,主要是依照下列需要划分的1.船舶操作 2.海上人命安全3.保护海洋环境()