所有的汽轮机保护都是通过泄去安全油压，使主汽门关闭而实现的。（）
自动主汽门开启时的提升力由关闭器活塞上、下的压力差产生。（）
安全阀的工作原理是利用乙炔压力和弹簧压力之间的（）来达到自动开启或关闭的要求。
下列哪种情况下，热空气压力调节活门会靠弹簧力关闭（）
气阀阀片的开启与关闭由吸、（）和弹簧力控制，无须其他驱动机构，故称为自动阀。
地弹簧用于高级建筑物的重型门扇下面的一种自动闭门器。当门扇向内或向外的开启角度不到45度时，它能使门扇自动关闭。
当ETS油压失去时，高中压主汽门能否开启？
机组现出现“ASP油压高”报警信号是由于AST电磁阀动作的结果动作，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
汽机中压缸调整汽门自动关闭时应联系汽机投入（）及再热器对空排汽门，但严禁开启（）。
弹簧载荷式安全阀的动作基于力的平衡，当进口压力等于安全阀整定压力时，弹簧力预先设定到（）进口介质作用在关闭阀瓣上的力。当进口压力（）整定压力时，阀瓣仍旧坐在阀座上处于关闭位置。当进口压力（）整定压力时，作用在阀瓣上的力克服弹簧力，使阀瓣开启。当进口压力降低到低于整定压力的某个值时，安全阀再次关闭回座。
国产防火阀在风管内气流温度达到（）时，易溶片熔断，阀门在偏重力或弹簧力作用下自动关闭。
汽机本体中压疏水联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，汽机本体中压疏水置“自动”位置，中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应关闭；（），中压外缸疏水阀、#1、#2中压导汽管疏水阀均应开启。
高压主汽门前疏水门何时开启，何时关闭？
停炉关闭主汽门后，要将过热器疏水阀和对空排气阀开启（）min，然后关闭。
当OPC油压失去后，高中压主汽门能否开启？
靠弹簧抱闸，靠油压松闸的提升机的型号有（）
自动关闭器的油动机为双侧进油，靠油压开启关闭自动主汽门。
主蒸汽管道疏水阀联锁试验中，强制主汽门信号及负荷信号，主汽管道疏水置“自动”位置，关闭主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀和高旁阀前疏水阀；（）时，主汽母管疏水阀、#1、#2主汽门前疏水阀、高旁阀前疏水阀均应开启。
主汽门靠（）开启，（）关闭。
机车无动力装置止回阀的上方装有弹簧的，弹簧的张长为140Kpa，当列车管的空气压力为500Kpa时，进入总风缸的空气压力为360Kpa时，止回阀上、下压力处于平衡状态，止回阀靠其向重落下，阀口关闭。当总风缸内的空气压力降低时，止回阀又自动开启补充，使总风缸经常保护一定的压力。确保自动制动置在常用全制动位时，制动缸能得到最高为360Kpa的压力。
机组出现“ASP油压高”报警信号，是由于AST电磁阀动作的结果所致，此时若主汽门未关闭，应尽快申请停机。
靠弹簧抱闸，靠油压松闸的提升机型号有（）。
螺杆压缩机操作规程，观察压力表，逐步开启吸气截止阀，压缩机进入运转状态，旁通电磁阀自动关闭，扳动能量调节阀手柄，逐步加载至（），调整油压调节阀，使喷油压力高于排气压力（）。
甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自速度调节阀的油压,左端作用着来自节气门阔的节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的挡位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个挡位;反之,自动变速器降低一个挡位。你认为（）
