气割是利用可燃气体与氧气混合燃烧的火焰将金属加热到（），并在氧气射流中剧烈燃烧（氧化），而将金属分开的加工方法。
安装轴承时。如果轴承过紧，可将轴承放入100℃左右的机油槽中，经10~15分钟加热，取出后趁热将轴承迅速套在轴颈上轻轻敲打即可打入，即所谓的（）。
将淬火后的钢加热到不超过727摄氏度进行保温后冷却下来的热处理（）。
重油炉和燃气炉的结构相同，都没有专门的燃烧室，而由烧嘴将重油或气体燃料混合或直接喷射到炉膛内燃烧来加热金属材料.
加热到910摄氏度以上温度时，共析钢的组织为（）。
将加热到850℃～900℃的电炉套在燃烧管上，使剩下的烟样通过燃烧管烧去CH4等饱和烃含量，再分别除去烟样中CO2和O2成分，烟气全分析仪测得的试样减少体积就是不饱和烃总含量，最后剩下的就是的（）含量。
利用盖勃氏法测脂肪时，需水浴加热到100摄氏度。
去应力退火是将钢加热到（）摄氏度，保温后缓慢冷却。
在焙烧炉烘炉期间和焙烧炉热启动时，必须将P04T2加热到（）℃以上才能启动主燃烧器V19。
将含碳量为1、5%的铁碳合金加热到65摄氏度时，其组织为（），加热到1100摄氏度时其组织为奥氏体。
船舶结构防火中不燃材料是指某种材料加热至约550摄氏度时，及不燃烧，也不产生足量的造成自燃的易燃蒸气.
车钩及缓冲器各加焊补修并须作热处理的部位，其加热温度应控制在850~900℃。
将油品隔绝空气密闭加热到一定温度，和空气接触时开始自行燃烧的最低温度，称为该油品的（）
安装新玻璃管时先将（）套在玻璃管上，并注意装配方向。
钻石在氧气中加热到（）将开始缓慢燃烧并转化为二氧化碳气体。
将煤气与空气的混合物加热到着火温度，无需点火即可燃烧。（）
采用向一个方向弯曲的抛物线型槽式反射镜面将太阳光聚焦到位于焦线的吸热管上，使管内的传热工质加热至一定温度，然后经热交换器产生蒸汽驱动汽轮发电机组发电的发电系统是（）
只要将煤气加热到着火点以上的温度就可达到完全燃烧。
所谓（）处理，就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中，然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时，最后取出放在室内空气冷却。
气割的原理是利用气体火焰的热能将工件切割处加热到（）后，以高速喷射的高压氧气流使金属剧烈燃烧并放出热量，同时将生成的熔渣迅速的排除从而形成割缝。
锅炉是利用燃料燃烧释放的热能（或其他热能），将工质加热到一定参数（温度和压力）的设备。
可燃气体的燃烧不需像固体、液体那样经过熔化、蒸发过程，其所需热量仅用于氧化或者分解，或者将气体加热到燃点，因此容易燃烧且燃烧速度快（）
利用可燃气体与氧气混合燃烧的预热火焰，将金属加热到燃烧点,并在氧气射流中剧烈燃烧而将金属分开的加工方法叫（)
将加热到850℃～900℃的电炉套在燃烧管上，使剩下的烟样通过燃烧管烧去CH<sub>4</sub>等饱和烃含量，再分别除去烟样中CO<sub>2</sub>和O<sub>2</sub>成分，烟气全分析仪测得的试样减少体积就是不饱和烃总含量，最后剩下的就是的（）含量
